Σάββατο, 25 Οκτωβρίου, 2025
ΑρχικήMotorsports«Πρέπει να αλλάξουμε οδηγό»: Ο Χάμιλτον στο έδαφος μετά τον αποκλεισμό του...

«Πρέπει να αλλάξουμε οδηγό»: Ο Χάμιλτον στο έδαφος μετά τον αποκλεισμό του στο Q2

⁠Κάποτε η αγαπημένη του πίστα, τώρα τόπος ταπείνωσης: Ο Λιούις Χάμιλτον βιώνει στην Ουγγαρία μια καταστροφή που τον κάνει να αμφιβάλλει ακόμη και για το ρόλο του στη Ferrari

Ο Λιούις Χάμιλτον κατάφερε να περάσει το Q1 στο Γκραν Πρι της Ουγγαρίας, σε αντίθεση με το Βέλγιο, αλλά ο παγκόσμιος πρωταθλητής της Φόρμουλα 1 υπέστη μια ακόμη πιο σκληρή ήττα: ο συμπαίκτης του, Σαρλ Λεκλέρκ, κατέκτησε την pole position με το ίδιο αυτοκίνητο. Αυτό έχει πλέον επηρεάσει σημαντικά τα νεύρα του σούπερ σταρ, ο οποίος μετά τα προκριματικά στο Hungaroring ήταν πολύ σκληρός με τον εαυτό του.

Στην είσοδο στα pit, είπε αινιγματικά στον ασύρματο: «Κάθε φορά. Κάθε γαμημένη φορά». Όταν ρωτήθηκε μετά την προκριματική για το τι εννοούσε, απάντησε: «Εννοώ κάθε φορά τον εαυτό μου. Άχρηστος, εντελώς άχρηστος! Δεν υπάρχει πρόβλημα με την ομάδα. Όπως βλέπετε, το αυτοκίνητο είναι στην pole. Άρα μάλλον πρέπει να αλλάξουμε οδηγό».

Αυτά είναι αξιοσημείωτα λόγια από τον Χάμιλτον, ο οποίος κατά τη διάρκεια των ετών του στη Mercedes δεν ήταν ακριβώς γνωστός για το ότι έριχνε το φταίξιμο στον εαυτό του όταν τα πράγματα δεν πήγαιναν σύμφωνα με το σχέδιο. Ήταν ξεκάθαρο εκ των προτέρων ότι θα χρειαζόταν χρόνο προσαρμογής στη Ferrari. Ωστόσο, ούτε οι πιο απαισιόδοξοι δεν περίμεναν ότι θα είχε τόσο μεγάλα προβλήματα με τον Λεκλέρκ.

«Ούτε μία φορά» δεν είχε την αίσθηση αυτό το Σαββατοκύριακο ότι μπορούσε να παλέψει για ένα καλύτερο αποτέλεσμα, παραδέχεται.

Η pole του Leclerc είναι «φανταστική για την ομάδα. Το αυτοκίνητο είναι σε θέση να βρίσκεται στην pole, κάτι που αποτελεί μεγάλη πρόοδο για τον Charles και την ομάδα». Όχι όμως για τον ίδιο προσωπικά. Ο επικεφαλής της ομάδας Frederic Vasseur προσπαθεί να τον παρηγορήσει: «Ο Lewis ήταν πολύ κοντά στον Charles και έχασε την πρόκριση για 15 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Αυτό θα του δυσκολέψει τον αγώνα».

Μια ματιά στον αποφασιστικό γύρο του στο Q2: Η στροφή 1 δεν είναι ιδανική. Ο Hamilton πρέπει να φρενάρει περισσότερο από ό,τι θα ήθελε, με αποτέλεσμα η γωνία στην έξοδο να μην είναι σωστή και τα πίσω τροχούς να γλιστρούν κατά την επιτάχυνση. Στη συνέχεια, η Ferrari SF-25 υποστρέφει στην επόμενη κατηφόρα αριστερή στροφή, κάτι που όμως είναι φυσιολογικό σε αυτό το σημείο.

Στη συνέχεια, χάνει λίγο χρόνο στην έξοδο της σικέι. Εκεί όπου ο Charles Leclerc κόβει το κράσπεδο στην έξοδο με τον εσωτερικό τροχό, ο Hamilton περνάει από πάνω, προκαλώντας αναταραχή στο αυτοκίνητο.

Στην προτελευταία στροφή, το αυτοκίνητο υπερστρέφεται ξανά κατά την αλλαγή φορτίου και επίσης στην τελευταία στροφή πρέπει να αντισταθμίσει ελαφρώς την είσοδο στη στροφή για να αποφύγει την υπερστροφή, με αποτέλεσμα να καταλήξει μερικά εκατοστά πιο αριστερά από ό,τι θα ήθελε και να βγει αρκετά έξω στην έξοδο. Στον γύρο αποχώρησης κουνάει το κεφάλι του αρκετές φορές.

Αντεστραμμένος κόσμος στο Hungaroring

Ήδη πριν από το Σαββατοκύριακο, ο Χάμιλτον ήταν ασυνήθιστα ανοιχτός με τα συναισθήματά του. Ο ζωντανός θρύλος της Φόρμουλα 1 παραδέχτηκε ειλικρινά ότι έπρεπε να επεξεργαστεί συναισθηματικά τα πρώτα 14 Σαββατοκύριακα του με τη κόκκινη στολή κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής διακοπής και ανακοίνωσε ότι πιθανότατα θα χύσει δάκρυα.

Το Hungaroring θεωρείται στην πραγματικότητα η πίστα του Βρετανού. Το 2007, κατέκτησε στη Βουδαπέστη την τρίτη από τις 105 νίκες του σε Grand Prix – και μια σημαντική ψυχολογική νίκη επί του τότε συμπαίκτη του, Φερνάντο Αλόνσο, ο οποίος τον είχε μπλοκάρει στα pit.

Ακολούθησαν επτά ακόμη νίκες στο Hungaroring, μεταξύ των οποίων η ηρωική νίκη του 2009, σε μια χρονιά που η McLaren δεν είχε καθόλου καλή πορεία, η πρώτη του νίκη με την εργοστασιακή ομάδα της Mercedes το 2013 και μια σημαντική δεύτερη θέση το 2021, ενώ ο αντίπαλός του στο πρωτάθλημα, Max Verstappen, τερμάτισε μόλις ένατος – αφού ο Hamilton είχε βάλει λάθος ελαστικά στην εκκίνηση.

Για τον Charles Leclerc, αντίθετα, η πίστα στο Mogyorod ήταν μέχρι τώρα ένα μυστήριο. Δεν έχει καταφέρει να πετύχει περισσότερες από δύο τέταρτες θέσεις στην καριέρα του στο Hungaroring.

RELATED ARTICLES

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

Most Popular

Recent Comments