Oliver Bearman pontszámban lemarad Haas-csapattársától, Esteban Ocon-tól, de a brit nem veszíti el a nyugalmát, és számol a hibákkal
A 2024-es Formula-1-es szezonban helyettes pilótaként eltöltött idő után Oliver Bearman iránti elvárások a Haasnál töltött újonc szezonja előtt igen magasak voltak, de fél év elteltével az eddigi eredmények vegyesek. A brit versenyző eddig mindössze nyolc pontot szerzett, míg csapattársa, Esteban Ocon 27 ponttal a pilóták ranglistájának top 10-ében áll.
Nem titok, hogy nem mindig ment minden simán: „Sok hibát követtem el, és sok helyzetben elszalasztottam a lehetőségeket” – mondja. „De másrészt, a karrierem jelenlegi szakaszában egy bizonyos mértékben számítottam is ilyen dolgokra.”
Ezért nem akar túl szigorúan ítélkezni magával kapcsolatban. „De természetesen szeretnék javulni a szezon második felében és a jövőben is” – mondja a Haas pilóta.
De természetesen nem minden rossz: „Voltak jó jelek a sebességet illetően” – hangsúlyozza Bearman, utalva a jó kvalifikációs eredményekre, ahol 6:7-es eredménnyel teljesen egy szinten áll Oconnal. Ráadásul Bearman már többször is csak hajszál híján maradt le a pontszerzésről, és az elmúlt négy versenyen egymás után mindig a hálátlan tizenegyedik helyet szerezte meg.
Mi jobb most, mint egy éve
Bearman azonban pontosan tudja, hogy a jövőben még javulhat, és ezt magától is elvárja. „Mindig magas szintet várok el magamtól” – mondja, és hangsúlyozza, hogy pótpilótaként sokat tanult.
„Most már sokkal tisztábban látom, mit akarok. A beállításokról, a stratégiáról és hasonlókról szóló megbeszéléseken hivatkozhatok a korábbi versenyekre” – mondja az angol. „Korábban csak sodródtam az árral, de ez az év folyamán megváltozott.”
„Most már jobban tudom, mit akarok – legyen szó a gumistratégiáról, a beállításokról vagy más dolgokról. Egyszerűen több adat áll rendelkezésemre, amire támaszkodhatok – ez jó. Természetesen a mezőny jelenleg szorosabb, mint valaha – ez azt jelenti, hogy egy jó nap nem mindig olyan jó, mint tavaly. De ez még mindig pozitívum.„
”Ha jó munkát végzek és elégedett vagyok magammal, akkor a teljesítmény jó és az autó gyors” – folytatja. „A rossz napok természetesen nehezek voltak, de ez bizonyos értelemben várható volt. Azonban egyre ritkábban fordulnak elő – egyre jobb a találati arányom. És ez megfelel annak, amit ebben a karrierem szakaszában elvárok.”
Megértés Antonelli számára
Hogy ez a helyzet milyen gyorsan válhat nagyon nehézzé a újoncok számára, azt jelenleg Andrea Kimi Antonelli mutatja, aki a Mercedes gyors autójával is nehéz időszakot él át, és Imola óta csak egyszer szerzett pontot. Az olasz pilóta arról beszélt, hogy hiányzik belőle a bizalom az autó iránt – és ezt Bearman jól megérti.
„A bizalom az első lépés ahhoz, hogy egyáltalán tudj vezetni ezekkel az autókkal” – mondja. „Hatalmas bizalomra van szükség, hogy ki tudd hozni belőlük a teljesítményt. Volt pár versenyem, ahol nem bíztam teljesen az autóban – és el sem tudom mondani, mennyi köridőt vesztettem emiatt. Gyakorlatilag végtelen.”
„Ha egyszer elveszíted a bizalmat, rendkívül nehéz visszanyerni – és még nehezebb kihozni a teljesítményt az autóból” – mondja a Haas pilóta. „Tehát megértem a nehézségeket. De veszélyes belecsúszni egy ilyen negatív spirálba. Szerencsére jelenleg nagyon jól érzem magam az autóban – és ez döntő.”
