Fernando Alonso kiábrándító összegzése az Aston Martin belgiumi teljesítményéről: Miért mégis bizakodó Andy Cowell csapatfőnök?
Lance Stroll 13. helye a sprintversenyen volt a legjobb eredmény az Aston Martin számára a 2025-ös belgiumi nagydíjon Spa-Francorchampsban. Így nem meglepő, hogy Fernando Alonso így összegzi csapata hétvégéjét: „Nagyon rossz volt.”
Az Aston Martin ugyanis már a kvalifikáción is teljes mértékben az esős időjárásra tett. Mivel azonban száraz maradt a pálya, Alonso és Stroll a mezőny végére szorultak – legalábbis még esélyük volt előrelépni a nagydíjon, ha a körülmények megengedik. „De aztán csak hat kört tettünk meg nedves pályán, 38-at pedig szárazon, napsütésben – és lassúak voltunk” – mondta Alonso.
Még a korai bokszkiállása a tizenegyedik körben, amikor az intermediates gumikat cserélték slickekre, sem volt zseniális húzás, hanem puszta szükségszerűség: „Egyszerűen az intermediates gumik elhasználódtak. Már nem tartottak, ezért cserélnünk kellett” – magyarázta Alonso. „Tehát nem volt olyan merész döntés, mint Silverstone-ban.”
A kétszeres világbajnoknak nem volt reális esélye a pontszerzésre, a Grand Prix-n a legjobb esetben is csak a 13. helyen állt. Végül csak a 17. helyen végzett, „mert még egy pit stopot kellett beiktatnunk, ami néhány helybe került” – mondta Alonso. Csapattársa, Stroll csak egy pit stop után, a 14. helyen végzett, szintén a top 10-en kívül.
Miért lát mégis pozitívumokat Cowell csapatfőnök?
Az Aston Martin csapatfőnöke, Andy Cowell mégis pozitívan értékeli a spái versenyhétvégét, és különösen elégedett a csapat első szárnykísérletével: „A szárny egy olyan pályán, mint a magyar, ahol nagyobb leszorítóerőre van szükség, sokkal többet hoz majd, mint itt Spában, ahol kevés a leszorítóerő.”
A versenyen egyébként nem használták az új első szárnyat: „Leszereltük, mert inkább nedves körülményekhez volt tervezve. Helyette egy kisebb leszorítóerővel rendelkező konfigurációt választottunk, hogy a kocsi jobb egyensúlyban legyen.”
Ez azonban nem segített: az Aston Martin reménytelenül lemaradt. Cowell elismeri: „Természetesen csalódást jelent, hogy sem a sprintben, sem a nagydíjon nem szerepeltünk a pontszerzők között. De ami a hétvége operatív lefolyását illeti, nem panaszkodhatok. Most visszarepülünk, elemezzük az adatokat, és majd Magyarországon meglátjuk, hogy tudunk-e pontokat szerezni.”
Jobb lesz Magyarország? Alonso fekete humorral
Alonso eközben fekete humorral próbálja felvidítani magát: úgy gondolja, hogy az Aston Martin jobb eredményeket érhet el a budapesti Nagydíjon. A 19. és 20. helynél rosszabb eredményt nem érhetnek el a kvalifikáción.
Cowell éppen a kvalifikációt akarja „még egyszer alaposan megnézni”, mert „azt érezzük, hogy a puszta kvalifikációs tempóban hiányzik valami”, mondta a csapatfőnök. „De tovább fogunk keresni és elemezni, hogy mi az oka.”
Talán az Aston Martin belső prioritásai miatt? Cowell elismeri: „Már nagyon keveset fektetünk a kocsi teljesítményének fejlesztésébe. Jelenleg egyetlen aerodinamikus sem dolgozik a projekten.” A legutóbbi frissítésekben „elenyésző” számú munkatárs vett részt. Az Aston Martin azonban „sokat tanult” belőle.
De milyen gondolatokkal tekint Cowell a monzai olasz nagydíjra, amely szintén egy nagy sebességű pályán kerül megrendezésre? „Nem aggódom túlságosan” – mondja. „Remélhetőleg Magyarország után össze tudunk állítani egy jó csomagot.”
