Шефът на отбора на Астон Мартин Анди Коуел дава информация за напредъка и амбициозните планове за двигателя на Хонда за 2026 г.
Шефът на отбора на Aston Martin и главен изпълнителен директор Анди Коуел даде актуална информация за състоянието на разработката на двигателя на Honda за сезон 2026 във Формула 1. Японският производител прекратява партньорството си с Red Bull в края на този сезон и започва ново сътрудничество с отбора от Силвърстоун.
„Работата тече вече от много, много месеци и конструкцията на задвижващия агрегат на Honda вече пасва като ръкавица на задната част на монокока и предната част на скоростната кутия“, обясни Коуел пред F1.com.
„Хардуерът беше тестван в Сакура – центърът за развитие на Honda в Япония, а нашата трансмисия – както тук в Силвърстоун, така и в комбинация с агрегата на Honda в Сакура. Провеждат се ежедневни срещи, както и редовни обсъждания на по-високо ниво, за да се гарантира, че всички работим в една и съща посока.“
Развитието между Сакура и Силвърстоун е в ход
Коуел е особено впечатлен от мотивацията в екипа, който в момента преминава от клиентски екип към заводски екип.
„Такава промяна е огромна крачка – особено сега, когато предстоят промени в регламента, се строи нова фабрика и въвеждаме ново оборудване“, продължава Коуел.
„За целия ни екип това означава огромна трансформация. Но аз съм наистина възхитен от ентусиазма на всички участници. Всеки иска да върви напред, всеки иска да успее. Всички са отворени към преосмисляне и преструктуриране на работните методи и отговорностите. Има много работа, много промени – но това са положителни, мотивиращи промени.“
Honda се учи от 2015 г. и залага на Newey
Коджи Ватанабе, президент на Honda Racing, също коментира състоянието на разработката на новия двигател за 2026 г.
„Тогава, през 2015 г., когато се върнахме във Формула 1, бяхме прекратили проекта и трябваше да започнем от нулата“, обясни Ватанабе. „Сега е различно – този път не започваме от нулата, което прави разработката значително по-гладка.“
Друг важен момент в новото партньорство е завръщането на Адриан Нюи. Бившият технически директор на Red Bull вече е технически партньор и акционер в Aston Martin – събиране, което предизвиква ентусиазъм в Honda.
„За мен е чест да работя отново с Адриан Нюи в Aston Martin“, заяви Ватанабе. „Заедно искаме да разработим конкурентоспособна кола за Формула 1.“
