Βροχή, στη συνέχεια στεγνώνοντας πίστα – Οι συνθήκες δεν είναι ιδανικές στην πρώτη προπόνηση – Τεχνικά προβλήματα για τον Marc Marquez – Ο Ai Ogura έχει μεγάλη τύχη σε highside
Ο καιρός έπαιξε σημαντικό ρόλο στην επιστροφή του MotoGP στο Μπρνο (Τσεχία) την Παρασκευή. Η πρώτη προπόνηση ξεκίνησε με ελαφριά βροχή, αλλά τελικά ήταν δυνατή η αλλαγή σε σλικ. Μετά από τεχνικά προβλήματα, ο Marc Marquez (Ducati) κατέκτησε τελικά τον καλύτερο χρόνο (βλέπε αποτελέσματα).
Μετά από νυχτερινή βροχή, η πίστα ήταν ακόμα υγρή το πρωί. Επιπλέον, ο καιρός ήταν συννεφιασμένος και σχετικά δροσερός, με θερμοκρασία αέρα περίπου 16 βαθμούς Κελσίου. Δεδομένου ότι η πίστα είχε συμπεριληφθεί για τελευταία φορά στο καλεντάρι το 2020, οι συνθήκες δεν ήταν ιδανικές για να δουλέψουν οι οδηγοί στο στήσιμο των μοτοσικλετών τους.
Η ελαφριά βροχή σταμάτησε κατά τη διάρκεια του πρωινού και στην αρχή της προπόνησης του MotoGP ήταν ήδη ορατά μερικά στεγνά σημεία στο νέο άσφαλτο. Όμως, όταν άνοιξε το pit lane, έπεσαν και πάλι μερικές σταγόνες βροχής.
Έτσι, οι οδηγοί ξεκίνησαν με ελαστικά βροχής. Ο Pedro Acosta (KTM) και ο Fermin Aldeguer (Gresini-Ducati) δεν είχαν ξαναβρεθεί στο Brünn και έπρεπε πρώτα να εξοικειωθούν με την πίστα. Ο Jorge Martin, που επέστρεψε, έκανε τους πρώτους του γύρους με την Aprilia σε βρεγμένο οδόστρωμα.
Ήδη στον πρώτο του γύρο, ο συμπαίκτης του Marc Bezzecchi έπεσε στον τομέα 3. Λίγο αργότερα, ο Marc Marquez έσπρωξε τη Ducati του στο γρασίδι πίσω από ένα προστατευτικό κιγκλίδωμα. Υπήρχε ένα τεχνικό πρόβλημα, καθώς όταν έφυγε από τα pit, είχε ήδη χάσει τον έλεγχο της μοτοσικλέτας του στη στροφή 1.
Επέστρεψε τη μοτοσικλέτα του στα pit μέσω του service road. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες από τα pit της Ducati, υπήρχε συναγερμός στο ταμπλό σχετικά με τη θερμοκρασία του κινητήρα. Για αυτό το λόγο, ο Marc Marquez έσβησε τον κινητήρα και έφυγε από την πίστα.
It looks like @marcmarquez93‘s GP25 has momentarily given up CzechGP pic.twitter.com/0Yo5ZhgfuF
— MotoGP™ (@MotoGP) 18 Ιουλίου 2025
Ο Francesco Bagnaia οδήγησε με το σασί του 2024, ο Marc Marquez με αυτό της έναρξης της σεζόν και ο Fabio Di Giannantonio (VR46) με την τελευταία έκδοση. Είναι ενδιαφέρον ότι ο Di Giannantonio επέστρεψε στην αεροδυναμική της έναρξης της σεζόν και στις δύο μοτοσικλέτες.
Μετά από 20 λεπτά, οι πρώτοι αναβάτες αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν σλικ, καθώς δεν έπεφταν πλέον σταγόνες βροχής και σχηματιζόταν όλο και πιο καθαρά μια ιδανική γραμμή για στεγνό οδόστρωμα. Ο Jack Miller (Pramac-Yamaha) ήταν αμέσως ταχύτερος με σλικ σε σχέση με τους χρόνους που είχε σημειώσει με ελαστικά βροχής.
Ο Marc Marquez συνέχισε να μην έχει την καλύτερη απόδοση, καθώς επέστρεψε στα pit με τη δεύτερη μοτοσικλέτα και μετά από μισή ώρα δεν είχε ακόμη καταγράψει χρόνο στο ταμπλό. Εν τω μεταξύ, οι χρόνοι με τα ελαστικά slick γίνονταν σαφώς ταχύτεροι με κάθε γύρο.
Σφοδρό highside του Ai Ogura
Ένα λεπτό και μισό πριν τη λήξη του χρόνου, ο Ai Ogura έπεσε θεαματικά με highside στη στροφή 3. Ο Ιάπωνας ήταν πολύ τυχερός που δεν τον χτύπησε η Aprilia του Trackhouse στο χαλίκι. Η μοτοσικλέτα του υπέστη σοβαρές ζημιές. Ο Ogura δεν τραυματίστηκε και στη συνέχεια αποχώρησε.
Όταν έληξε ο χρόνος, ο Miller διατηρούσε τον καλύτερο χρόνο, αλλά ο Marc Marquez έκανε ακόμα έναν γύρο. Σημείωσε τον καλύτερο χρόνο και στους τέσσερις τομείς. Το χρονόμετρο σταμάτησε στο 1:54.606 λεπτά. Έτσι, ο Marc Marquez ήταν 0,6 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον Miller.
Επιπλέον, ο Ισπανός έφτασε μόλις ένα εκατοστό του δευτερολέπτου από το ρεκόρ του γύρου που είχε σημειώσει το 2016. Μόνο τέσσερις αναβάτες βρέθηκαν σε απόσταση ενός δευτερολέπτου από τον Marc Marquez. Εκτός από τον Miller, ήταν οι Bagnaia, Alex Marquez (Gresini-Ducati) και Enea Bastianini (Tech3-KTM).
Ο Acosta ήταν έκτος, με διαφορά ενός δευτερολέπτου. Ο Bezzecchi συνέχισε με τη δεύτερη Aprilia του μετά την πρόωρη πτώση του και κατέλαβε την έβδομη θέση. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Luca Marini (Honda), Alex Rins (Yamaha) και Takaaki Nakagami (LCR-Honda).
Λόγω τεχνικών προβλημάτων, ο Marc Marquez έκανε μόνο δέκα γύρους. Ο Martin, που επέστρεψε, έκανε 15 γύρους με την Aprilia. Ο reigning παγκόσμιος πρωταθλητής τερμάτισε 17ος, με διαφορά δύο δευτερολέπτων.
Στις επακόλουθες δοκιμές εκκίνησης, η Yamaha του Fabio Quartararo αντιμετώπισε και πάλι πρόβλημα με το σύστημα Ride Height.
Η απογευματινή προπόνηση ξεκινά στις 15:00. Τότε θα κριθούν οι σημαντικές θέσεις για το Q2.
