Младши пилот на McLaren Александър Дън впечатли с впечатляващ дебют във Формула 1 на състезанието в Аустрия в Шпилберг – ирландецът показа зрялост след вълна от онлайн омраза
За Александър Дън всичко се случи доста бързо през последните дванадесет месеца. През лятото на 2024 г. той все още беше сравнително незабележим във Формула 3, но след това ирландецът беше приет в програмата за млади таланти на McLaren. Една година по-късно той се бори за титлата във Формула 2 и направи впечатляващ дебют във Формула 1 в свободната тренировка на Гран при на Австрия.
19-годишният британски шампион във Формула 4 от 2022 г. от ирландското графство Офъли оттогава е все по-често в светлината на прожекторите – и се възползва от сцената. „Нещата се развиха доста бързо, особено в сравнение с миналата година“, казва Дън.
„Гордея се, че останах спокоен и продължих да вярвам в себе си дори в трудни моменти. Тази година показва, че всичко е отново наред. Много, много съм щастлив от възможностите, които ми даде McLaren, а също и от това как се развиват нещата във Формула 2.“
Възходи и падения
Но дори успешният му сезон 2025 не мина без препятствия. След масова катастрофа в началото на основното състезание в Монако, предизвикана от Дън, той не само загуби общото класиране, но и беше залят от вълна от омразни съобщения в социалните медии. Резултатът: пауза в социалните медии.
Дън не се остави да бъде повален, върна лидерството във Формула 2 в Барселона и отново направи силно впечатление с четвърто място в първата свободна тренировка в Спилберг и зряло представяне в MCL39.
„Така е в моторните спортове. Можеш да си на върха дълго време, а след това една малка грешка е достатъчна, за да всички да започнат да те критикуват. Когато правиш нещо правилно, изведнъж всички са ти най-добри приятели“, казва Дън.
„За съжаление, социалните медии не са най-приятното място. Като пилот трябва да ги игнорираш. Тези, които са най-шумни там, често нямат значими мнения. Но съм щастлив, че успях да се докажа на пистата в Барселона и сега в Шпилберг.“
„Момент, който никога няма да забравя„
Дън беше отлично подготвен: частни тестове с McLaren от 2023 г. и много часове в симулатора му осигуриха солидна основа. Въпреки това моментът беше специален: “Когато стоях в бокса в началото на сесията, чаках зелената светлина и стоях точно зад Луис Хамилтън – това беше доста готино“, усмихва се той. „За мен беше много специален момент да видя всички пълни трибуни, докато бях на пистата. Никога няма да го забравя.“
Въпреки скока от Формула 2 към Формула 1, Дънн счете промяната за изненадващо достъпна: „Честно казано, преходът от Формула 2 към Формула 1 за свободна тренировка не беше толкова труден. Много по-трудно е да се върнеш назад. Разбира се, стилът на каране е различен, но благодарение на огромното сцепление, колата дава усещането, че има неограничени възможности.„
Силното му представяне се дължеше и на добрата работа в екипа: “Опитахме различни неща, за да съберем данни за Ландо. Между другото, в квалификационния завой не карах с нови меки гуми. McLaren ме подготви изключително добре – чрез тестове, симулации, а Ландо и Оскар също ми помогнаха малко. Не ставаше въпрос да бъда бърз, но се радвам, че все пак бях!
Фокус върху титлата във Формула 2
Тясното сътрудничество с McLaren вече е донесло забележими резултати за Дън. „Колкото повече се интегрирах, толкова повече научавах – дори преди да карам болид от Формула 1, след симулационните сесии забелязах колко съм се подобрил. Работя с McLaren и по неща, които ми помагат като пилот като цяло.“
В момента обаче не се очертава пряк път към кокпита на Формула 1: Норис и Пиастри имат дългосрочни договори, Дън е резервен пилот за McLaren във Формула Е, но отборът се оттегля от електрическата серия в края на сезона.
Дън не иска да се разсейва от това. Въпреки че в Австрия отново загуби лидерството във Формула 2 от Ричард Вершур след дисквалификация, фокусът му остава ясен.
„Бъдещето ми не е в моите ръце. Ако получа още един шанс, просто искам да си свърша добре работата – и да продължа да се представям добре във Формула 2. Надявам се да спечеля титлата. Това е единственото, върху което мога да се концентрирам.“
А голямата мечта остава: „Моята цел е и ще остане Формула 1. Ако продължа да работя добре, може би ще се появи шанс.“
