Toyota губи за първи път през този сезон – Танак побеждава в горещото състезание в Гърция: при това той дори трябваше да трепери на финалния етап
От Танък се справи с екстремната жега и безмилостния терен на рали „Акрополис“ в Гърция и с впечатляващо представяне спечели първата победа за Hyundai в WRC от октомври 2024 г. в седмия кръг от Световния рали шампионат (WRC) 2205.
Естонецът се наложи в оспорвана битка със Себастиен Ожие в Toyota и спечели с 32,8 секунди преднина. Това беше първият успех за Hyundai от осем месеца и в същото време сложи край на победната серия на Toyota: японците бяха спечелили всичките шест състезания от WRC през сезон 2025.
С второто си подиумно място за годината за Адриен Фурмо (+3:09,8 минути) Hyundai дори постигна двоен успех. За Танък това беше първата победа откакто се върна в Hyundai и важна крачка в борбата за световната титла.
Жега, спукани гуми и битка с материали
Ралито беше белязано от екстремни температури: в кокпита бяха измерени до 70 градуса по Целзий. Горещият чакъл в комбинация с новите за този сезон гуми Hankook доведе до истинско клане на гумите. Тенък беше един от малкото пилоти, които преминаха всички 17 етапа без по-големи повреди на гумите или технически проблеми.
Още в началото в Атина Танък беше наравно с Ожие. В петък по обяд той беше на 6,1 секунди зад французина, преди да поеме лидерството след шестия специален етап (WP). Въпреки проблемите с баланса в Hyundai i20 N, Танък успя да запази лидерството си.
Фурмо караше силно в петък и спечели три етапа, изпреварвайки дори Ожие. Но грешка в WP10 унищожи дясното му задно колело и му коства повече от минута – мечтата за първа победа в WRC се разби.
Събота ще реши дуела между Танък и Ожие
Както и в последните две ралита, Танък и Ожие се впуснаха в оспорвана битка. Танък спечели пет от шестте състезания в събота и си осигури комфортна преднина от 43,6 секунди.
В неделя Танък трябваше да премине през Powerstage с проблем в скоростната кутия. Въпреки това той си осигури победата. Ожиер, от друга страна, спечели максималните десет точки за Супер неделя с отлично време.
Елфин Еванс (Toyota) трябваше да стартира първи в петък и се сблъска с най-лошите условия. Без по-големи проблеми той спаси четвъртото място и запази лидерството в шампионата с девет точки пред Ожиер. Танак е само на дванадесет точки зад него.
Тиери Ньовил (Neuville), който водеше след WP3, отпадна след две последователни повреди на гумите. В крайна сметка той завърши пети, въпреки допълнителни повреди на амортисьора и двигателя в неделя.
Грегоар Мюнстер (M-Sport-Ford) отпадна, докато беше на шесто място. Причината беше проблем с горивото. Сами Паяри и Мартинс Сеск също трябваше да се откажат поради подобни проблеми. ФИА разследва повредите, които очевидно засегнаха всички отбори от Rally1.
Кале Рованпера (Toyota) преживя тежък уикенд: две спукани гуми, излизане от пистата, повреда на карданния вал. Остават му само четири точки от Powerstage. Такамото Кацута (Toyota) загуби мястото си в топ 5 заради грешка при шофирането, а Джош МакЕрлийн (Ford) остана извън точките след повреда в окачването.
Ремонт на пътя Джош Макърлийн сменя заден носач на окачването, след като се удари в банкет в последните завои на първия етап в съботаWRC | AcropolisRally pic.twitter.com/77uCPcRbLl
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) 28 юни 2025 г.
Оливер Солберг премина всички изпитания без спукана гума и спечели убедително класирането в WRC2 – дори се класира на шесто място в общото класиране.
В класирането за пилоти в средата на сезона на WRC 2025 Еванс продължава да води с 150 точки. Първият му преследвач е Ожие (140 точки), а Танък е малко зад него с 138 точки. В класирането за производители Toyota запази лидерството си с 358 точки пред Hyundai (293).
Световният рали шампионат 2025 продължава след три седмици. С рали Естония (17-20 юли) предстои бързо рали на чакъл и домакински мач за победителя в Акрополис Танък.
