Докато От Танък се приближава към победата в Рали Акрополис, Toyota трябваше да преодолее два удара в събота следобед
Пилотът на Hyundai От Танак остави впечатляващ отпечатък в събота на рали Акрополис в Гърция, седмия кръг от Световния рали шампионат (WRC) 2025. Естонецът спечели пет от шестте етапа за деня и увеличи преднината си пред Себастиен Ожие (Toyota) на 43,6 секунди преди финалния ден. Докато Hyundai се насочва към първата си победа за сезон 2025, Toyota претърпя горчив удар: Кале Рованпера и Такамото Кацута отпаднаха и двамата следобед.
Тянак стартира в събота с преработена базова настройка – с огромен успех. Пилотът на Hyundai придоби значително повече увереност в управлението на своя i20 N и не остави почти никакъв шанс на конкурентите си. „Беше изключително труден ден с много тежки етапи“, каза Тянак на финала. „Имахме добра стартова позиция и колата се подобри през деня.“
Единствено десетият специален етап (WP) беше спечелен от Ожие, който в GR Yaris заложи предимно на минимизиране на риска, за да избегне повреди на гумите и механични проблеми. Френският пилот завърши деня на второ място.
Фурмо губи връзка: импровизация с кабелни превръзки
Адриен Фурмо (Hyundai), който започна деня като най-близкият преследвач на Танак, загуби позиции още в първите етапи. Спиране на WP10, при което докосна земна преграда, му коства 1:11 минути и го отпрати на трето място (+2:08,0 минути).
Фурмо трябваше да поправи временно повредения носач на своя Hyundai: „Знаехме, че трябва да изминем 60 километра за 60 минути – така че нямаше стрес“, каза французинът. „Фиксирах носача като в медицината с игла и след това го закрепих с колан, за да не се измества колелото прекалено много.“
Двойна авария за Toyota на WP11: Rovanperä и Katsuta остават на пътя
За Toyota бедата започна на особено трудения WP 11 „Pavliani 2“. Рованпера, който беше на седмо място в общото класиране, излезе от пистата в десен завой и заседна на пътя. Въпреки че зрителите помогнаха да го избутат обратно на пистата, технически проблеми с спирачките и задвижването попречиха на продължаването на състезанието.
SS11 драма за Рованпера WRC AcropolisRally pic.twitter.com/7FZTOSZfIz
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) 28 юни 2025 г.
Само няколко минути по-късно същото се случи и с Кацута: Японецът сгреши при спирането в ляв завой само на 600 метра преди финала. „Колата почти не забави на неравния участък“, обясни Кацута. „Почти успях да взема завоя, но предното колело не се поддаде и се озовахме затънали в чакъл. Глупава грешка, но и много лош късмет.“
Еванс е последният останал пилот на Toyota – Невиль настъпва
След двойния отпад на съотборниците си, Елфин Еванс е последният останал пилот на Toyota в състезанието. Уелсецът се размина с проблеми и е на четвърто място (+3:04,4 минути), но трябваше да кара с твърди гуми, което го забави малко.
Тиери Нювил (Hyundai) продължи да наваксва след поредица от повреди по гумите. Въпреки два нови проблема в събота сутринта, звездата на Hyundai се изкачи до пето място (+4:17,7 минути).
Грегоар Мюнстер загуби една позиция и падна на шесто място поради продължаващи проблеми с ръчната спирачка в своя M-Sport-Ford. Съотборникът му Джош Макърлийн също се бореше със същите проблеми, които бяха утежнени от повреда в задната част на колата, настъпила още сутринта.
В клас WRC2 Оливер Солберг (Toyota) остава еталон. В края на съботата шведът е с повече от минута пред Гус Грийнсмит (Skoda) и запазва лидерството в категорията.
Последният ден от ралито ще изисква от пилотите да дадат всичко от себе си: с общо 99 километра състезателна дистанция предстои най-дългият неделя от сезона.
