El piloto de Sauber Nico Hülkenberg explica por qué quedó último en la clasificación de Fórmula 1 en el Red Bull Ring de Spielberg y quedó eliminado en la Q1
Un Sauber C45 se clasificó entre los diez primeros en la clasificación de Fórmula 1 para el Gran Premio de Austria 2025 en Spielberg, pero no fue el coche de Nico Hülkenberg: el alemán quedó eliminado en la Q1, en última posición. Le faltaron 0,934 segundos para alcanzar la cabeza y más de tres décimas para pasar a la siguiente ronda.
Pero, ¿cómo se produjo este resultado, si el compañero de Hülkenberg en Sauber, Gabriel Bortoleto, consiguió el octavo puesto en el coche gemelo?
Hülkenberg lo explica en una entrevista con la ORF: «Frené mal en la curva 4 o quise hacer demasiado, da igual. No acerté el punto de frenada, la rueda se bloqueó y perdí mucho tiempo. Fue un error mío. Lo eché todo a perder. Y la consecuencia es que acabas último. Por desgracia, es muy frustrante y muy molesto».
Hülkenberg no solo reconoció el potencial del Sauber por la vuelta de Bortoleto entre los diez primeros: «Tenía mejor pinta. No hay mucho más que decir».
Sobre todo porque Bortoleto no salió con una configuración diferente, sino con la misma que Hülkenberg, como este último confirmó cuando se le preguntó: «Los ajustes son los mismos, pero Gabi se siente muy, muy cómodo aquí y está haciendo un gran trabajo hasta ahora. Cada vuelta es perfecta y tiene un ritmo muy bueno en este circuito», afirma Hülkenberg.
Qué puede pasar en la carrera para Hülkenberg
¿Qué puede hacer él mismo para volver al menos a la senda del éxito en la carrera? «Aún no lo sé», afirma Hülkenberg. Todavía no ha pensado en eso. Por la noche quiere analizar las opciones estratégicas junto con el equipo.
Las perspectivas son sombrías desde la vigésima posición de salida: «En cualquier caso, nos veremos atrapados en el tráfico, sobre todo en la primera parte de la carrera. Eso es seguro, así que tenemos que pensar en lo que podemos y queremos hacer», explica el alemán.
Para él está «clarísimo» que el Sauber «por supuesto que pertenece a una posición más adelantada que la última». Por eso quiere «intentarlo todo, darlo todo y luchar» el domingo. Porque, especialmente en cuanto a la distancia, el Sauber parece «bien posicionado».
«Está claro que ahora mismo es frustrante y molesto ser el último por culpa de un error, pero, por supuesto, el domingo intentaremos recuperar todo lo posible», afirma Hülkenberg.
¿Qué tal funcionan las actualizaciones en el Sauber C45?
¿Podrán ayudar las últimas actualizaciones técnicas de su coche? Hülkenberg considera que aún es «difícil de evaluar» las nuevas piezas tras solo unas vueltas en Spielberg.
«Necesitamos algo más de tiempo y quizá otro circuito. Austria siempre es muy, muy reñida debido a la brevedad de la vuelta. Aquí, unas centésimas marcan una gran diferencia», afirma.
