Red Bull se conforma con la segunda posición de Max Verstappen en la clasificación de Canadá. El equipo se mantuvo abierto a ambas opciones de neumáticos hasta el final
«Podemos conformarnos con el segundo puesto», afirma Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, tras la clasificación para la carrera de Fórmula 1 en Canadá. Max Verstappen logró al menos superar a sus dos rivales por el título mundial de McLaren en Montreal, pero George Russell (Mercedes) le arrebató la pole en el último momento.
Durante mucho tiempo, Verstappen parecía el poleman. Tras la primera vuelta de la Q3, el holandés ya estaba en cabeza. Aunque Oscar Piastri le arrebató el primer puesto en la segunda vuelta, el cuatro veces campeón del mundo contraatacó y se colocó 0,061 segundos por delante del líder del Mundial.
Pero entonces llegó Russell y superó el tiempo de Verstappen por 0,160 segundos, una ventaja sorprendentemente clara. Así, el holandés fue superado precisamente por el piloto con el que había tenido un encontronazo en Barcelona, ¿sería ese el motivo de sus respuestas poco elocuentes en la rueda de prensa posterior?
Cuando se le preguntó si aún tenía algo en el coche que pudiera haber marcado la diferencia, respondió con un simple «no», y cuando se le pidió que describiera su sesión, su respuesta fue bastante breve.
«Ha estado bien, he mejorado en cada fase de la clasificación. Habíamos planeado así con los neumáticos medios y todo ha funcionado bien, así que estoy contento», declaró Verstappen.
Opción media abierta
El medio fue la elección de neumáticos de Red Bull en la decisiva Q3, después de que Verstappen marcara su primer tiempo con los blandos. «Estaba bastante reñido, por lo que decidimos guardar ambos neumáticos», explica Marko en ServusTV.
«La temperatura bajó bastante al final. Fue una decisión muy ajustada y tuvimos suerte, o lo habíamos planeado, de tener ambos tipos de neumáticos».
Al final, quedó en segunda posición detrás de Russell, que también había optado por los medios. «Estamos satisfechos», afirma Marko. Y es que el Red Bull RB21 volvió a funcionar mucho mejor el sábado que en la segunda sesión de entrenamientos. Allí, el equipo se equivocó con un cambio en la configuración que no le sentó bien al coche.
«En realidad, empezamos el fin de semana con mucho optimismo en la primera sesión de entrenamientos, pero luego nos quedamos un poco atrás con algunos cambios de configuración que no fueron acertados, pero al final todo volvió a funcionar», afirma el austriaco, que revela que se cambiaron las pastillas de freno de Verstappen porque no se sentía cómodo en los entrenamientos.
Verstappen elogia: «El coche ha estado en el punto óptimo desde el principio».
«El equipo ha hecho un gran trabajo», elogia Verstappen tras la sesión. «Cuando llegamos, el coche estaba en el punto óptimo desde el principio. En cuanto a la configuración, el equipo ha hecho un gran trabajo».
«Después, por supuesto, se trataba de ajustar pequeños detalles y, por supuesto, los neumáticos para la clasificación. Pero, en general, estaba bastante satisfecho con el coche, lo que definitivamente ha sido más bien irregular esta temporada. Creo que simplemente tenemos que centrarnos en el rendimiento general, que a veces quizá nos falta un poco».
«Pero a veces solo estamos buscando el equilibrio del coche, así que son dos cosas diferentes. Este fin de semana, sin embargo, he tenido buenas sensaciones. Y por eso, sinceramente, estoy muy contento de haber quedado segundo en la clasificación».
Esto le da una buena posición de partida en la carrera para recuperar puntos en la lucha por el campeonato mundial frente a McLaren. El long run del viernes pareció correcto desde el punto de vista de Red Bull, y teniendo en cuenta el año pasado, cuando Russell también salió desde la pole y tuvo una mala gestión de los neumáticos, el equipo se muestra optimista.
«Estaba bastante contento con el coche, solo hay que cuidar los neumáticos», opina Verstappen. «Ayer todos tuvimos algo de graining, así que intentaremos controlarlo».
