Red Bull може да се задоволи с второто място на Макс Верстапен в квалификациите в Канада – отборът си остави отворени и двете опции за гуми до края
„Можем да се примирим с второто място“, заяви консултантът на Red Bull за моторните спортове Хелмут Марко след квалификациите за състезанието от Формула 1 в Канада. Макс Верстапен успя да победи поне двамата си съперници за титлата от McLaren в Монреал, но в последния момент беше изместен от първата позиция от Джордж Расел (Mercedes).
Дълго време Верстапен изглеждаше като предполагаемият полпозишън. Още след първия опит в Q3 холандецът беше начело. Въпреки че Оскар Пиастри му отне позицията за кратко във втория опит, четирикратният световен шампион контраатакува и изпревари лидера в шампионата с 0,061 секунди.
Но тогава Расел пресече финалната линия и изненадващо подобри времето на Верстапен с 0,160 секунди. Така холандецът беше победен от пилота, с когото се сблъска в Барселона – дали това е причината за неговите лаконични отговори на пресконференцията след състезанието?
На въпроса дали е имал нещо в колата, което би могло да направи разликата, той отговаря с просто „не“, а когато го молят да опише сесията си, отговорът му е доста кратък.
„Беше добре, подобрих се във всяка квалификационна сесия. Планирахме да използваме средните гуми и всичко работи добре, така че съм доволен“, каза Верстапен.
Опцията за средни гуми остана отворена
Medium беше изборът на Red Bull за решаващия Q3, след като Верстапен беше постигнал първото си време с меки гуми. „Беше относително оспорвано и затова запазихме и двата типа гуми“, обясни Марко пред ServusTV.
„Температурата в края спадна относително силно. Беше много трудно решение и имахме късмет или бяхме планирали да имаме и двата типа гуми.“
В крайна сметка се класирахме на второ място зад Расел, който също беше избрал средните гуми. „Доволни сме“, коментира Марко. Защото Red Bull RB21 отново се представи значително по-добре в събота, отколкото във втората тренировка. Тогава отборът се заблуди с промяна в настройките, която не се отрази добре на колата.
„Всъщност започнахме този уикенд с голям оптимизъм в първата тренировка, но след това отстъпихме малко с няколко неправилни промени в настройките, но накрая всичко отново беше наред“, коментира австриецът и разкрива, че са сменили спирачните накладки на колата на Верстапен, защото той не се е чувствал добре по време на тренировката.
Верстапен хвали: Колата веднага в оптималния режим
„Екипът свърши страхотна работа“, хвали Верстапен след сесията. „Когато пристигнахме, колата веднага беше в оптималния режим. По отношение на настройките екипът свърши много добра работа.“
„След това, разбира се, се наложи да направим фини настройки по дребни детайли и, разбира се, да изберем гумите за квалификацията. Но като цяло бях доста доволен от колата, което през този сезон определено беше по-скоро така, по-скоро така. Мисля, че просто трябва да се концентрираме върху общото представяне, което понякога ни липсва.“
„Но понякога просто се опитваме да намерим баланса на колата, така че това са две различни неща. Този уикенд обаче имах добро усещане. И затова, честно казано, съм много щастлив, че днес завърших втори в квалификацията.“
Това му дава добра стартова позиция в състезанието, за да навакса точки в борбата за световната титла с McLaren. Дългият пробег изглеждаше добре от гледна точка на Red Bull в петък, а с оглед на миналата година, когато Расел също стартира от полпозиция и имаше по-лошо управление на гумите, в отбора са уверени.
„Бях доста доволен от колата, просто трябва да внимаваме с гумите“, коментира Верстапен. „Вчера всички имаха малко грайнинг, така че ще се опитаме да го контролираме.“
