O drama no Rally da Sardenha continua: Adrien Fourmaux tem de desistir da luta pela vitória após uma manhã de pesadelo
Sebastien Ogier continua na liderança do Rallye d’Italia, na Sardenha, depois de ter perdido a vantagem que tinha conquistado, ficando para trás de Adrien Fourmaux, cujas esperanças de conquistar a sua primeira vitória no Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) em 2025 foram frustradas na manhã de sábado.
Ogier tinha aumentado a sua vantagem de 2,1 segundos durante a noite, após vencer a primeira etapa de sábado, para 7,4 segundos, antes que a sorte lhe virasse nas costas na oitava prova (Lerno a Su Filigosu 1, com 24,34 quilómetros).
Fourmaux bateu numa pedra que não estava registada nas suas notas e, após cinco quilómetros na prova em piso de cascalho irregular, sofreu um furo no pneu dianteiro direito. Inicialmente, continuou a conduzir, mas ao quilómetro 16 decidiu trocar a roda do seu Hyundai i20 N Rally1.
Embora Fourmaux tenha continuado a corrida após uma troca de pneu de cerca de dois minutos, ele estava apenas a cerca de um quilómetro à frente de Ogier na pista. A visibilidade deste último estava fortemente prejudicada pela poeira levantada, o que o impediu de manter o ritmo. Como resultado, Ogier perdeu 29,7 segundos para o piloto da Hyundai Ott Tänak, que registou o melhor tempo e passou da terceira posição para a liderança da classificação geral.
Após um protesto, os organizadores calcularam rapidamente um tempo de correção para Ogier, a fim de compensar a perda de tempo causada pela poeira levantada por Fourmaux. Isso colocou o oito vezes campeão mundial de volta à liderança. Ogier também venceu a nona prova – a última da volta da manhã – e ampliou a sua vantagem sobre Tänak para 15,0 segundos.
Tänak foi 10,5 segundos mais lento que Ogier na última prova acidentada da manhã, depois de ter sofrido um furo no pneu traseiro direito. Felizmente, ele não precisou trocar a roda e conseguiu terminar a prova.
O piloto da Toyota, Kalle Rovanperä, avançou para o terceiro lugar (+37,5 segundos) após o pneu furado de Fourmaux. O bicampeão mundial sentiu-se muito mais confortável ao volante após extensas alterações na configuração durante a noite. Rovanperä começou o dia em quinto lugar e já tinha assumido o quarto lugar do seu companheiro de equipa Sami Pajari após a sétima prova.
Pajari teve um forte desempenho na Sardenha e manteve a quarta posição, apesar de ter batido em árvores na nona prova. A sua vantagem sobre o líder do campeonato, Elfyn Evans, era de 1:05,3 minutos. Evans recuperou para a quinta posição depois de perder 1:09,8 minutos na sexta-feira, quando teve de abrir a pista. E Takamoto Katsuta, da Toyota, ficou em sétimo lugar, depois de perder tempo na sexta-feira devido a um capotamento lento.
Para Fourmaux, o azar não acabou: ele foi distraído pela poeira que invadiu o cockpit, saiu da pista na nona prova e acabou nos árvores. Embora tenha conseguido continuar, ele perdeu mais tempo após outro deslize e terminou a prova com um atraso de 55,1 segundos. Com isso, o francês caiu para a 9ª posição na classificação geral, 4:36,6 minutos atrás de Ogier.
Thierry Neuville (Hyundai) e os pilotos da M-Sport Josh McErlean e Gregoire Munster voltaram à corrida após as suas desistências na sexta-feira. No entanto, Munster teve de lidar com problemas nos travões do seu Ford Puma na manhã de sábado.
À tarde, todas as equipas terão de repetir as três provas.
