Fabio Quartararo izgatottan várja az első tesztet a Yamaha V4-es motorjával – számára egyértelmű, hogy ez a jövő – a fejlődés dönti el, hogy marad-e
A legutóbbi előrelépések ellenére Fabio Quartararo a Yamaha jövőjét 2026-tól a V4-es motorban látja. Három egymást követő pole pozíció, mindegyik körrekorddal, alátámasztotta a japán márka fejlődését. A soros négyhengeres motor is folyamatos fejlesztés alatt áll.
Ezzel párhuzamosan a Yamaha egy új V4-es motoron dolgozik, amelyet Augusto Fernandez tesztelt április végén Valenciában. A csapat állandó pilótái még nem vezették ezt a motort, de ez hamarosan megtörténik.
„Még nem volt teszt, de hamarosan lesz” – mondja Quartararo, és meg is adja az időpontot: „Szerintem Aragon után lesz egy teszt a V4-essel.” Ez a következő versenyhétvége után lenne.
„Őszintén szólva alig várom, de a motor még nem igazán kész. Elsősorban azt kell megnézni, hogyan működik a motor, és első benyomást szerezni a beállításokról. Még a váz sem készült el ehhez a motorhoz.”
Hogy Augusto Fernandez tesztpilóta a szezon második felében wildcarddal indul-e vele, még nem dőlt el. Az motor ugyanis csak egy szempont. Az egész motorkerékpárt újra kell fejleszteni.
Quartararo számára azonban egyértelmű, hogy a Yamaha jövőre ezzel a prototípussal fog versenyezni: „Meghozták a döntést, hogy ezt az utat választják – ez egy projekt, amiben hiszek.”
Ez végleges döntésnek tekinthető? „Nem tudom” – ismeri el a francia versenyző jelenleg. „Normális esetben igen.” Quartararo egyrészt nagyobb csúcsteljesítményt vár a V4-es motortól, másrészt ezzel ugyanazokat a vonalakat tudná megtenni, mint a versenytársai.
Az általános fejlődés a jövője szempontjából is döntő jelentőségű. „Az biztos, hogy nagyon nehéz lesz a Yamahánál maradni, ha nem lesz versenyképes motorom – legyen az V4, soros négyhengeres, háromhengeres vagy V6!”
„Nem gondolok még a jövőre, mert szerintem még túl korai. De úgy gondolom, hogy a motor lassan javul. Jelenleg sok pozitívumot látunk. Most meg kell próbálnunk a helyes úton maradni.”
Hogy a Yamaha az új koncepcióval milyen gyorsan lesz versenyképes, az még a jövő zenéje. De a V4-es motorra való egyértelmű stratégiai orientáció azt mutatja, hogy az iwatai mérnökök hajlandóak alapvető változásokat végrehajtani.
