A rajt után Thomas Preining az élre katapultálta magát, majd egy láncreakció végzetesnek bizonyult: Mi történt pontosan, és mi vezetett a Porsche kieséséhez
Tavaly megszerezték az egyetlen DTM-szezongyőzelmet, de idén a Lausitzring nem volt érdemes utazás a Porsche-csapat Manthey számára: A szombati hatodik hely után az ex-bajnok Thomas Preining vasárnap a harmadik rajtpozícióból akart az élre katapultálni, de az első kanyar után Marco Wittmann és a vezető Jack Aitken között láncreakció alakult ki.
„Valójában már elöl voltam, aztán Jack, azt hiszem, megütötte Marco, és belém hajtott – és akkor az autómnak annyi volt” – magyarázta a „Grello” pilóta a verseny után. Preining a füvön keresztül visszarohant a pályára, de nem sokkal később leállította a Porschét.
A tévéképek azt mutatják, hogy Preining Wittmann mellett halad be az első kanyarba, majd balra akar elhaladni Aitken Emil Frey-féle Ferrarija mellett, amelyet a Schubert-BMW hátulról megérint, és ezáltal Preiningnek is ütközik. Ezt megerősíti fotósunk, Alexander Trienitz képe is.
Hogyan élte meg a győztes Aitken a súlyos ütközést
Manthey közleménye szerint a „Grello” Porsche-nál a baleset következtében eltört az első jobb keréknyom. „A kocsi egy szerencsétlen pontján érte az ütközés. Ezzel elvesztettük az első kerék felfüggesztését, és ki kellett vonnunk a kocsit” – nyilatkozta Nicolas Raeder csapatfőnök.
Hogyan látta a helyzetet Aitken? „Nehéz megmondani” – nyilatkozta a pole-pozíciót megszerző pilóta a kaotikus rajtfázisról. „A fékezéskor még úgy gondoltam, minden rendben van, de valahol történt egy érintkezés. Fogalmam sincs, mi történt, de egyszer csak keresztben álltam, és nagyon erősen megütöttek a bal oldalon.”
Az Emil Frey csapatának információi szerint Aitken kormánykeréke a verseny hátralévő részében már nem volt egyenes. Ennek ellenére örült, hogy „nem történt nagyobb kár”.
„Legalább a dobogóra felállhattunk volna”
Ellentétben Preininggel, akinek a Porsche-ja vadul „ugrott”, ami miatt a folytatásról nem lehetett szó. „Úgy gondolom, ma mindenképpen legalább a dobogóra felállhattunk volna” – mutatja csalódottságát. „Ezért fájnak a pontok, de ilyen néha a motorsport.” A csapatfőnök, Raeder is meg van győződve: „Ez nagyon jó eredmény lehetett volna.”
Az osztrák pilóta, aki szombaton 11 pontot szerzett és most a bajnokság nyolcadik helyén áll, egy sorozat végére ért, hiszen előtte 35 alkalommal egymás után végzett a pontszerző helyeken. A bajnokság legjobb Manthey-Porsche-pilótája továbbra is Ayhancan Güven, aki DTM-debütáló győzelmének köszönhetően két ponttal többet szerzett és a hetedik helyen áll, 26 ponttal lemaradva a vezető Lucas Auer mögött.
Mi ment rosszul Oschersleben győztesének, Güvennek
A török pilóta azonban Preininghez hasonlóan csalódást keltő hétvégét töltött Lausitzban. Szombaton a nyolcadik rajtpozícióból ért célba, vasárnap pedig teljesen rosszul sikerült a kvalifikáció. „A pályán lévő forgalom megakadályozott minket abban, hogy a szokásos eljárást kövessük és tökéletesen előkészítsük a gumikat” – magyarázta Patrick Arkenau főmérnök.
A versenyen jó első etap után a második és harmadik gumiszettnél hiányzott a tapadás. „Sajnos voltak problémáink a tempóval, amit meg kell elemeznünk” – mondta Güven. A fiatal Morris Schuring szombati balesete után vasárnap a rajtzűrzavarban a tizenegyedik helyen végzett, és ezzel először szerzett pontokat.
