Abt és Grasser kritikája után a Lamborghini jobb besorolást kapott: milyen hatással lesz ez és mi változik az Aston Martinnél
Miután a Lamborghini tábor kritizálta a Balance of Performance (BoP) rendszerét, és Gottfried Grasser csapatfőnök kijelentette, hogy az SRO Motorsports Group BoP-felelősei az ADAC GT Masters által félrevezettek, a DTM besorolása a Lausitzringen vasárnapra valóban megváltozott (minden információ a TV-műsoridőkről, streamről stb.).
A változások a Lamborghini Huracan GT3 Evo2 és az Aston Martin Vantage GT3 Evo modelleket érintik: a Grasser-csapat, az Abt és a Paul-csapat vasárnap 15 kilogramm súlyt vehet ki a Lamborghini súlydobozából.
Így a Huracan GT3 Evo2 súlya most 1340 kilogramm. Grasser számításai szerint, miszerint 25 kilogramm a Lausitzringen három tizedet jelent, ez a Lausitzringen körülbelül két tizedes javulást jelentene körönként.
A rövid időintervallumoknak köszönhetően az olasz középmotoros sportautó legalábbis a csúcshoz közel kerülhet. „A versenyen minden körben három-négy tized hiányzott” – nyilatkozta Grasser a szombati futam után.
A közvetlen riválisok besorolása vasárnap változatlan marad, csak az Aston Martin, amely ezen a hétvégén is a mezőny végén végzett, kap ismét több teljesítményt.
A Comtoyou pilótái, Gilles Magnus és Nicolas Baert versenyautóinak töltési nyomását alacsony fordulatszám-tartományban 0,04 barral növelik, miután a szombati verseny kvalifikációja után már magasabb tartományban is fel lehetett pörgetni a motorokat. Izgalmas lesz látni, hogy ezzel vasárnap be tudnak-e kerülni a mezőny közepébe.
A verseny teherautói ismét változást hozhatnak, mivel gumiabroncsaik tökéletesen harmonizálnak a GT3-as autók Pirelli-gumijaival, és már az ADAC GT Masters-ben is mesés időket értek el. Vasárnap a DTM-kvalifikáció közvetlenül az európai teherautó-bajnokság után kerül megrendezésre, így a kezdeti szakaszban erős idők és nagy forgalom várható.
Ez pedig hatással lehet az erőviszonyokra, mivel például a BMW M4 GT3 Evo alacsonyabb tapadási szinten jobban szenved, mint más autók. A versenyen egyébként a két Mercedes-AMG pilóta, Lucas Auer (+20 kg) és Maro Engel (+10 kg), valamint a BMW pilóta Rene Rast (+5 kg) kapnak súlyfölvételt.
