Mónaco tampoco le sienta bien a Red Bull en 2025: Max Verstappen carece sobre todo de agarre en el segundo sector, lo que le impide entrar en la lucha por la pole
En Mónaco todo es diferente. En las últimas carreras, Max Verstappen pudo dar un giro repentino tras un viernes flojo para Red Bull, pero en Mónaco, tras un buen viernes, las cosas no salieron bien. En la clasificación de Montecarlo, el campeón del mundo tuvo que conformarse esta vez con el quinto puesto, a siete décimas de segundo.
«Normalmente, con ajustes en la configuración se pueden ganar unas décimas. Pero si el coche no funciona en determinadas condiciones, no funciona. Y ese es precisamente nuestro problema», declaró Verstappen tras la clasificación.
Así pues, el Red Bull no ha superado las debilidades del año pasado y no se adapta a las curvas lentas y a las características del circuito de Mónaco. «Sobre todo en el sector central, con todas esas curvas lentas que requieren agarre mecánico, no teníamos nada», se lamenta. «No pude mejorar el tiempo con respecto a los entrenamientos».
«Cada vez que pasaba por un bordillo o una rueda se inclinaba en una curva, no había agarre, y ese era nuestro problema», explica el neerlandés, que ya sabía desde el principio de la clasificación que hoy no estaría en la lucha por la pole.
Aunque en las dos primeras sesiones estuvo bastante cerca, Verstappen no pudo seguir el ritmo de sus rivales en la Q3: «Está claro que no podríamos haber conseguido esos tiempos», declaró Marko a Sky.
Las impresiones del viernes engañan
El austriaco se había mostrado optimista el viernes y esperaba poder derrotar a los McLaren en la clasificación. «Sí, por desgracia fue una impresión errónea», admitió. «Y tengo que decir que Norris ha hecho un trabajo fantástico manteniendo la calma y marcando la vuelta más rápida».
Sin embargo, Verstappen ya había advertido el jueves sobre el estado de la pista y ahora se ve confirmado. «Por supuesto, siempre esperas más e intentas resolver los problemas», afirma. «Pero a nuestro coche simplemente no le gustan las curvas lentas. Y menos aún aquí, en Mónaco, con todos los bordillos y las características del circuito. Simplemente no es nuestro circuito».
La buena noticia tras la clasificación es que el holandés ganará al menos una posición, ya que Lewis Hamilton será relegado tres puestos, lo que situará a Verstappen en la segunda fila de la parrilla.
¿Funcionará la nueva estrategia en la carrera?
Pero si Verstappen quiere un buen resultado, tendrá que pasar algo en la carrera. La nueva regla de dos paradas en boxes abre nuevas posibilidades, aunque nadie sabe aún cómo se desarrollará la carrera. «En la carrera nadie va a dar el máximo, así que tenemos que esperar una estrategia inteligente», opina Verstappen.
«Pero también sabemos que normalmente es una carrera larga, aunque con dos paradas podría ser algo más interesante esta vez».
La táctica que elija Red Bull dependerá de cómo se desarrolle la carrera, ya que el equipo no puede permitirse correr demasiados riesgos con la cuarta posición. «Veremos cómo va la carrera, si Norris realmente aprieta o solo se limita a rodar», afirma Marko, que actualmente no ve ninguna estrategia ventajosa. «Aquí todo es posible».
«Pero lo que hemos visto en la Fórmula 2: [Arvid] Lindblad era tres segundos más rápido que el piloto que tenía delante porque había cuidado los neumáticos, y aun así no fue posible adelantar. Y un coche de F2 es más pequeño que uno de F1. Aunque seas cinco segundos más rápido, aquí no puedes adelantar. Por lo tanto, solo se trata de estirar la estrategia».
Y si no consigue la victoria o el podio, no es el fin del mundo para Verstappen, porque Mónaco es solo una carrera de 24 en las que hay que sumar puntos.
«Incluso en los años en los que fui campeón, solo gané aquí dos veces», señala. «Simplemente hay que intentar sacar lo mejor. Por ahora, este no es nuestro circuito, no con este coche».
