Mónaco não é um bom local para a Red Bull, nem em 2025: Max Verstappen perde aderência, sobretudo no segundo setor, o que o impede de lutar pela pole position
Em Mónaco, tudo é diferente. Nas corridas anteriores, Max Verstappen conseguiu recuperar após um fraco desempenho na sexta-feira para a Red Bull, mas em Mónaco, após um bom dia de sexta-feira, nada correu bem. Na qualificação em Monte Carlo, o campeão mundial teve de se contentar com o quinto lugar, com uma diferença significativa de sete décimos de segundo.
«Normalmente, é possível ganhar alguns décimos com ajustes na configuração. Mas se o carro não funciona em determinadas condições, então não funciona. E é exatamente esse o nosso problema», disse Verstappen após a qualificação.
A Red Bull não superou as fraquezas do ano passado e não consegue lidar com as curvas lentas e a natureza da pista em Mónaco. «Especialmente no setor central, com todas as curvas lentas e de aderência mecânica, não tínhamos nada», lamentou. «Não consegui melhorar o tempo em relação aos treinos.»
“Sempre que passava por um meio-fio ou uma roda ficava inclinada numa curva, não havia aderência – e esse foi o nosso problema”, disse o holandês, que já sabia no início da qualificação que não estaria na luta pela pole hoje.
Embora ainda estivesse relativamente perto nas duas primeiras secções, Verstappen não conseguiu acompanhar os tempos dos seus concorrentes na Q3: «É claro que não teríamos conseguido esses tempos», disse Marko à Sky.
A impressão de sexta-feira engana
No entanto, o austríaco ainda estava otimista na sexta-feira e esperava poder derrotar a McLaren na qualificação. «Sim, infelizmente foi uma impressão errada», admitiu. «E devo dizer: Norris fez um trabalho fantástico, mantendo a calma e fazendo a volta mais rápida.»
Verstappen já havia alertado sobre a pista na quinta-feira e agora se sente confirmado. «É claro que você sempre espera mais e tenta resolver os problemas», diz ele. «Mas o nosso carro simplesmente não gosta de curvas lentas. E especialmente aqui em Mónaco, com todos os lancis e as características da pista. Simplesmente não é a nossa pista.»
A boa notícia após a qualificação foi que o holandês vai ganhar pelo menos uma posição, porque Lewis Hamilton será penalizado com três posições, o que coloca Verstappen na segunda fila do grid.
Será que a nova estratégia vai funcionar na corrida?
Mas se Verstappen quer um resultado realmente bom, algo precisa acontecer na corrida. A nova regra de duas paragens nas boxes abre oportunidades, mesmo que ninguém saiba ainda como a corrida vai se desenvolver. «Na corrida, ninguém anda a toda a velocidade, então temos que torcer por uma estratégia inteligente», diz Verstappen.
«Mas também sabemos que normalmente é uma corrida longa, mas com duas paragens, desta vez pode ser um pouco mais interessante.»
A tática que a Red Bull irá escolher depende do andamento da corrida, pois a equipa não pode correr muitos riscos estando em quarto lugar. «Vamos ver como corre a corrida, se Norris vai realmente pressionar ou apenas cruzar», diz Marko, que atualmente não vê nenhuma estratégia em vantagem. «Aqui, tudo é possível.»
“Mas o que vimos na Fórmula 2: [Arvid] Lindblad era três segundos mais rápido que o piloto à sua frente porque poupou os pneus – e mesmo assim não foi possível ultrapassar. E um carro de F2 é menor que um carro de F1. Mesmo que você seja cinco segundos mais rápido, não consegue ultrapassar aqui. Portanto, a única opção é esticar a estratégia.”
E se não conseguir a vitória ou o pódio, não é o fim do mundo para Verstappen, porque Mónaco é apenas uma corrida entre 24, em que o importante é somar pontos.
«Mesmo nos anos em que fui campeão, só ganhei aqui duas vezes», observa ele. «É preciso tentar tirar o melhor proveito possível. Neste momento, simplesmente não é a nossa pista – não com este carro.»
