El asesor de Alpine, que finalmente no será el jefe del equipo, aclara: «No hay límite: Colapinto correrá mientras rinda». Esto contradice el comunicado de prensa
Flavio Briatore se retracta de su propio comunicado de prensa: nueve días después de que Alpine anunciara oficialmente que Franco Colapinto disputaría las próximas cinco carreras de Fórmula 1, el nuevo jefe del equipo en Imola aclara que el argentino podría seguir al volante durante mucho más tiempo.
«He leído en alguna parte que va a correr cinco carreras, pero no, no hay un número fijo», dice Briatore en Sky Italia. «Franco correrá mientras sea necesario. Tiene que ser rápido, no puede tener accidentes y debe sumar puntos. Esas son las tres cosas que le pido, no diez. Si lo hace bien, correrá para siempre».
Esto contradice claramente el comunicado oficial del 7 de mayo, en el que se afirmaba que Colapinto disputaría las próximas cinco carreras en sustitución de Jack Doohan, que pasa a ser piloto reserva tras seis Grandes Premios sin sumar puntos. En ese comunicado, el propio Briatore afirmaba que se volvería a evaluar la situación al término de las cinco carreras.
Pero ahora da un giro de 180 grados y, entre líneas, se lee un mensaje claro: si el argentino cumple, podrá seguir pilotando. Briatore subraya: «Yo también esperaba más de Jack Doohan. Quizás solo necesita un descanso».
Sin cargo oficial, pero con todo el poder en sus manos
Oficialmente, Briatore no ocupa ningún cargo definido desde que el director del equipo, Oliver Oakes, dimitió tras el fin de semana en Miami. Actualmente, el director deportivo Dave Greenwood es el representante oficial del equipo. Sin embargo, las declaraciones en Imola no dejan lugar a dudas: el italiano dirige el equipo Alpine tanto a nivel externo como interno.
«La dimisión de Oliver fue una sorpresa, se trataba de un asunto personal», explica Briatore, quien insiste en que le pilló por sorpresa. «Había rumores de que nos habíamos peleado, pero eso no es cierto. Teníamos una relación estupenda. Ahora el organigrama es un poco diferente, pero en esencia todo sigue igual».
Dejó abierta la cuestión de quién ocupará el puesto de jefe de equipo: «Voy a ver cómo evoluciona la situación. Por ahora, lo asumiré yo mismo, pero no es la primera vez que estoy en la escuela», afirma con una sonrisa. Ya ganó títulos mundiales en los años 90 y 2000 con Benetton y Renault, entre otros con Michael Schumacher y Fernando Alonso.
Incluso si Colapinto no da los resultados esperados, no está nada claro que Jack Doohan vaya a volver a competir. Paul Aron es otro posible candidato al puesto de piloto.
