Las protestas de los pilotos de las últimas semanas surten efecto: la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) cede en la polémica sobre el lenguaje y las palabrotas de los pilotos
Como era de esperar, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha reaccionado a las continuas protestas de los pilotos de las últimas semanas y ha adaptado sus normas lingüísticas. El presidente de la FIA, Mohammed bin Sulayem, ya lo había anunciado tras el aumento de la presión sobre él y la federación internacional.
Ahora, la FIA ha confirmado «grandes mejoras» en sus normas mediante una votación en el Consejo Mundial. El punto central de los cambios es que la sanción básica por infracción se ha reducido de 10 000 a 5000 euros. Esto es especialmente relevante para los participantes en un campeonato mundial, ya que las normas prevén los llamados «multiplicadores».
Además, los comisarios deportivos tienen ahora la posibilidad de suspender una multa en caso de reincidencia, dependiendo del tipo de infracción y si se trata de la primera infracción de un piloto o equipo.
Novedad: depende de la situación
Los comisarios deportivos pueden ahora evaluar dos escenarios diferentes: por un lado, las denominadas «situaciones controladas», como las conferencias de prensa, y por otro, las «situaciones no controladas», como las declaraciones espontáneas, por ejemplo, en las comunicaciones por radio desde el coche.
Ronan Morgan, presidente del Comité de Pilotos de la FIA, explica: «Los pilotos son modelos a seguir para los aficionados jóvenes y embajadores del automovilismo, por lo que su comportamiento es muy importante».
«Sin embargo, es importante reconocer que hay una diferencia entre una declaración realizada durante una carrera y otra realizada en una rueda de prensa. Los cambios fomentan la comprensión de la presión a la que están sometidos los pilotos en el fragor de la batalla».
Mano dura contra el racismo y la discriminación
Sin embargo, la federación internacional subraya: «En el futuro, cuando se insulte o se ofenda a los oficiales, no se impondrán multas, sino sanciones deportivas. El automovilismo seguirá el ejemplo de otros deportes que se practican a nivel mundial. Además, los comentarios racistas y discriminatorios seguirán siendo sancionados con dureza».
Todo ello es el resultado de una «revisión exhaustiva impulsada por el presidente de la FIA, Mohammed bin Sulayem», escribe la federación internacional en un comunicado de prensa, sin entrar en la controversia que han suscitado las «normas lingüísticas» publicadas inicialmente en enero de 2025.
Lo que tiene que decir el presidente de la FIA, bin Sulayem
Al contrario: Bin Sulayem se presenta como un benefactor y los cambios ahora introducidos como algo natural cuando afirma: «Como antiguo piloto de rallies, conozco por experiencia propia la amplia gama de emociones que se viven en la competición».
«He dirigido una revisión exhaustiva y conjunta en la que han participado representantes de los siete campeonatos mundiales de la FIA, clubes miembros de la FIA y otras organizaciones de automovilismo».
«Las mejoras anunciadas garantizarán que sigamos promoviendo los mejores valores del juego limpio en el automovilismo y, al mismo tiempo, proporcionarán a los comisarios deportivos directrices claras para actuar contra aquellas personas que puedan perjudicar al deporte».
Elogios a las nuevas normas de la FIA
Garry Connelly, presidente de los comisarios deportivos de Fórmula 1, acoge con satisfacción estos cambios y se congratula por «las directrices claras para distinguir entre incidentes dentro y fuera de la pista», así como por «la total discrecionalidad» de los responsables de aplicar las normas. En su opinión, los comisarios deportivos ahora pueden «adaptar las sanciones de forma justa a cada situación».
