Κυριακή, 12 Οκτωβρίου, 2025
ΑρχικήMotorsportsMotoGP Le Mans 2025: Ο Johann Zarco θριαμβεύει στο χάος της βροχής

MotoGP Le Mans 2025: Ο Johann Zarco θριαμβεύει στο χάος της βροχής

Βροχή, πόκερ ελαστικών, αλλαγή σημαίας, ποινές Long Lap – Ο Johann Zarco κερδίζει ένα εντελώς τρελό GP της Γαλλίας μπροστά από τον Marc Marquez και τον Fermin Aldeguer

Ένα εντελώς χαοτικό Grand Prix της Γαλλίας στο Λε Μαν! Ο Johann Zarco (LCR-Honda) έπαιξε σωστά με τα ελαστικά βροχής στην εκκίνηση και πήρε το προβάδισμα, ενώ άλλοι οδηγοί έκαναν αλλαγή μοτοσικλετών από σημαία σε σημαία. Για πρώτη φορά από το 1954, ένας Γάλλος κέρδισε τον αγώνα της πατρίδας του στην βασική κατηγορία.

Η σειρά νικών της Ducati έληξε μετά από 22 Grand Prix. Για την Honda και την ομάδα LCR ήταν η πρώτη νίκη από το 2023 στο Ώστιν. Για τον Ζάρκο ήταν η δεύτερη νίκη του στο MotoGP μετά το Φίλιπ Άιλαντ το 2023. Ο Μαρκ Μαρκέζ (Ducati) και ο Φερμίν Αλντεγκέρ (Gresini-Ducati) συμπλήρωσαν το βάθρο (για τα αποτελέσματα).

«Δύσκολο να το πιστέψω – ακόμα δεν καταλαβαίνω τι συνέβη», δήλωσε ο Ζάρκο για την εκπληκτική νίκη του. «Οι τελευταίοι γύροι ήταν αρκετά δύσκολοι και ναι, νομίζω ότι χρειάζομαι λίγο χρόνο ακόμα, αλλά είναι απλά μαγικό».

«Ξεκινήσαμε με βροχερά ελαστικά, οπότε έπρεπε να ελέγξω τον αγώνα – δεν ήθελα να φθείρω το πίσω ελαστικό. Μετά έπεσε κι άλλη βροχή, που ήταν καλό. Έτσι μπόρεσα να διατηρήσω τη διαφορά. Απλά: Ουάου!»

Λίγο πριν την εκκίνηση άρχισε να βρέχει. Όλοι ήταν στη γραμμή εκκίνησης με σλικ ελαστικά και στο τέλος του γύρου προθέρμανσης στρίψαν όλοι προς τα pit για να αλλάξουν σε μοτοσικλέτες με ελαστικά βροχής. Επειδή ήταν περισσότεροι από δέκα οδηγοί, η διαδικασία εκκίνησης διακόπηκε.

Οι περισσότεροι αναβάτες βγήκαν με ελαστικά βροχής. Ωστόσο, μερικοί επέστρεψαν στα pit μετά τον γύρο προθέρμανσης και άλλαξαν ξανά σε μοτοσικλέτες με ελαστικά για στεγνό οδόστρωμα. Έτσι, αυτοί οι αναβάτες έπρεπε να εκτίσουν δύο ποινές ενός γύρου.

Έτσι, μερικοί αναβάτες ξεκίνησαν με ελαστικά για στεγνό οδόστρωμα και άλλοι με ελαστικά βροχής. Κατά την εκκίνηση, στην Dunlop-Schikane, στο μέσο του πεδίου, σημειώθηκε ατύχημα με πολλούς αναβάτες. Μεταξύ αυτών ήταν και ο Francesco Bagnaia (Ducati), ο οποίος χτυπήθηκε από τον Enea Bastianini (KTM) και έπεσε.

Ο Fabio Quartararo (Yamaha) πήρε το προβάδισμα μπροστά από τον Marc Marquez και το δίδυμο της Gresini. Τα σλικ ήταν η σωστή επιλογή στην αρχή. Οι περισσότεροι αναβάτες που ξεκίνησαν με ελαστικά βροχής άλλαξαν στο τέλος του πρώτου γύρου σε άλλες μοτοσικλέτες με σλικ.

Ωστόσο, τέσσερις αναβάτες παρέμειναν με ελαστικά βροχής, μεταξύ των οποίων και ο Ζάρκο. Στο τέλος του τέταρτου γύρου, ο Κουαρταράρο και ο Μπραντ Μπίντερ (KTM) έπεσαν με σλικ στην τελική στροφή. Τελικά, μερικοί αναβάτες επέστρεψαν στη μοτοσικλέτα με ελαστικά βροχής. Ο αγώνας ήταν εξαιρετικά ασαφής.

Στο τέλος του έκτου γύρου, οι αδελφοί Marquez μπήκαν επίσης στα pit για να αλλάξουν ξανά σε μοτοσικλέτες με ελαστικά βροχής. Όταν όλοι είχαν ολοκληρώσει τις διπλές ποινές τους για τον Long Lap και όλοι είχαν ξαναβγεί με ελαστικά βροχής, το πεδίο είχε τακτοποιηθεί.

Ξαφνικά ο Zarco προηγείται στον αγώνα

Ο Ζάρκο ηγούνταν μετά από οκτώ γύρους μπροστά από τον Μιγκέλ Ολιβέιρα (Pramac-Yamaha), τους αδελφούς Μαρκέζ και το δίδυμο της KTM, Μαβέρικ Βινάλες και Πέδρο Ακόστα. Ο Ζάρκο είχε προβάδισμα περίπου οκτώ δευτερολέπτων.

Στον ένατο γύρο, οι αδελφοί Μαρκέζ προσπέρασαν τη Yamaha του Ολιβέιρα. Ωστόσο, οι δύο Ισπανοί δεν κατάφεραν να πλησιάσουν τον Ζάρκο. Ο Γάλλος κατάφερε να αυξήσει το προβάδισμά του σε σχεδόν δέκα δευτερόλεπτα.

Ο προβάδισμα του Zarco συνέχισε να αυξάνεται. Ο Marc Marquez δεν ξεκίνησε καμία προσπάθεια να τον προφτάσει. Στον 21ο γύρο, ο Alex Marquez έπεσε στη στροφή Dunlop. Συνέχισε να οδηγεί και αρχικά επανήλθε στην έκτη θέση.

Λίγους γύρους αργότερα, ο Alex Marquez έπεσε ξανά και αποχώρησε οριστικά. Ο Marc Marquez διατήρησε τη δεύτερη θέση. Καθώς και ο Bagnaia, μετά το ατύχημα στην αρχή, οδηγούσε με καθυστέρηση και δεν συγκέντρωσε βαθμούς για το πρωτάθλημα, όλα έπαιξαν υπέρ του Marc Marquez.

«Ναι, ήταν τρελός αγώνας – ειδικά το πρώτο μέρος ήταν αρκετά άγριο», σχολίασε ο Marc Marquez. «Απλά επικεντρώθηκα στον κύριο αντίπαλό μου στο πρωτάθλημα, τον αδελφό μου Alex. Για μένα ήταν η σωστή στρατηγική, αλλά ο Johann ήταν απλά πιο γρήγορος σήμερα».

«Συνολικά είμαι ικανοποιημένος, γιατί σε τέτοιες Κυριακές μπορείς να χάσεις πολλούς βαθμούς – και έχω ήδη χάσει βαθμούς σε δύο Κυριακές. Γι’ αυτό ήμουν ιδιαίτερα συγκεντρωμένος σήμερα».

Ο Marc Marquez αυξάνει το προβάδισμά του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα

Το προβάδισμά του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα έναντι του αδελφού του Alex αυξήθηκε στους 22 βαθμούς. Μετά από αυτό το Σαββατοκύριακο, ο Bagnaia έχει 51 βαθμούς διαφορά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα (στην κατάταξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος). Ο άνθρωπος της εβδομάδας ήταν ο rookie Aldeguer, ο οποίος μετά την τρίτη θέση στο σπριντ τερμάτισε και πάλι τρίτος.

«Δεν έχω μεγάλη εμπειρία σε βρεγμένες συνθήκες», λέει ο Aldeguer. «Αλλά όσο περισσότερους γύρους έκανα, τόσο καλύτερα ένιωθα – και στο τέλος είχα ένα απίστευτο ρυθμό. Είμαι πολύ χαρούμενος για το πρώτο μου βάθρο – άλλη μια τρίτη θέση!»

Την τέταρτη και την πέμπτη θέση κατέλαβαν οι Acosta και Vinales. Ο wildcard Takaaki Nakagami (Honda) τερμάτισε έκτος. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Raul Fernandez (Trackhouse-Aprilia), Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati), Lorenzo Savadori (Aprilia) και Ai Ogura (Trackhouse-Aprilia).

16 αναβάτες είδαν τη σημαία τερματισμού. Επίσης τερμάτισαν οι Luca Marini (Honda), Alex Rins (Yamaha), Bastianini, Marco Bezzecchi (Aprilia), Franco Morbidelli (VR46-Ducati) και Bagnaia. Από την 13η θέση και μετά, οι αναβάτες είχαν μείνει πίσω.

Ο επόμενος Grand Prix θα διεξαχθεί σε δύο εβδομάδες, στις 25 Μαΐου, στο Silverstone (Μεγάλη Βρετανία).

RELATED ARTICLES

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

Most Popular

Recent Comments