El nuevo motor desarrollado por Honda supone «un pequeño» avance, pero en el circuito de Jerez aún no se han alcanzado las expectativas de las pruebas en el banco de pruebas
Los dos equipos japoneses siguen adelante con su programa de desarrollo a toda máquina. Yamaha ha probado recientemente en los test del lunes en Jerez una nueva especificación del motor de cuatro cilindros en línea, que se utilizará previsiblemente en la carrera de Le Mans.
Honda también está trabajando en el desarrollo de un nuevo motor. El piloto de pruebas Aleix Espargaró, que participó como wild card en Jerez, dijo que esperaban «algo más». Joan Mir reconoció «un pequeño avance» en las pruebas del lunes.
«Bueno», dice el jefe del equipo Honda, Alberto Puig, en MotoGP.com, «para ser sinceros, esta no es la mejor pista para probar un motor, porque aquí la velocidad máxima no es el factor decisivo».
«Todavía no hemos podido alcanzar lo que esperábamos. Me refiero en comparación con lo que hemos visto en el banco de pruebas. Pero tenemos que seguir investigando y continuar con este análisis».
«Creemos que aún falta algo y que, cuando lo encontremos, podremos ver en la pista el mismo resultado que en el banco de pruebas. Pero, independientemente de eso, la primera sensación de un piloto es muy importante».
En los tests del lunes en Jerez, Takaaki Nakagami continuó el trabajo de Espargaró. El japonés competirá este fin de semana en Le Mans con una wild card. Es de suponer que allí se volverá a probar el nuevo motor en sus motos.
Los pilotos titulares tendrán que esperar aún para probar el nuevo desarrollo. Mientras Mir probaba esta especificación en Jerez, Luca Marini y Johann Zarco tuvieron que prescindir de ella. Marini se centró en un nuevo chasis y un nuevo basculante trasero.
Honda ha repartido el trabajo entre los pilotos. «Bueno, estamos intentando probarlo todo», continúa Puig, «el motor, el chasis, todas las áreas. El equipo de pruebas está muy activo, tenemos a Aleix, tenemos a ‘Taka’, también tenemos a Stefan, así que estamos bien cubiertos en este aspecto».
«No hay ningún área en particular en la que nos estemos centrando. Básicamente, nos centramos en todos los aspectos que no funcionan actualmente». Un problema grave son las fuertes vibraciones. Todos los pilotos de Honda se han quejado recientemente de ello.
Puig también señala que todavía es un misterio: «Uno de los problemas con los que estamos luchando especialmente en este momento es una vibración cuya causa aún tenemos que comprender. Actualmente, esa es nuestra prioridad».
Tras cinco fines de semana de carrera, Honda ocupa el cuarto puesto en la clasificación de fabricantes. Hasta ahora ha sumado 56 puntos en el Campeonato del Mundo. El año pasado, por estas fechas, solo tenía 17 puntos en su haber.
