Oliver Bearman problémát észlelt a Haas VF-25-ösén – eddig csak bizonyos fékbetétekkel érzi jól magát, egyértelmű tendencia nem látható
A Ferrari junior pilótája, Oliver Bearman a Forma-1-es debütálásakor egy technikai problémával küzd, amely eddig érezhetően befolyásolta teljesítményét: a fékek viselkedése kiszámíthatatlan. A Haas pilóta elmondta, hogy a fékpedál érzése a beépített fékrendszertől függően jelentősen változik, ami közvetlenül hat a teljesítményére.
A 19 éves pilóta a Szaúd-Arábiai Nagydíjon, Dzsiddában élte át az aha-élményt. A hétvége nehéz kezdete után egy fékcsere teljesen megváltoztatta a vezetési élményt:
„Bahreinben is nagyon nehéz hétvége volt. Aztán megérkeztem Dzsiddába, és az első szabadedzés is nagyon kemény volt. Már azt hittem, hogy megismétlődik a bahreini helyzet: bár a tempóm egész jó volt, az autó egyszerűen rosszul viselkedett” – meséli Bearman.
„Aztán kicseréltük a fékeket, és hirtelen újra jól éreztem magam az autóban” – meséli. »Úgy tűnik, általában nehezen találjuk meg a megfelelő fékezési érzést. És ha ez hiányzik, akkor sokkal nehezebb a dolgom.«
Különböző tulajdonságú fékek
Bearman szerint a probléma nem a jármű egyensúlyában rejlik, hanem az egyes fékrendszerek eltérő jellemzőiben: „A különbségek egyértelműek – és jelenleg nem tudjuk megmagyarázni, hogy miért van ez így” – mondja. „Soha nem lehet tudni, hogy az autóban lévő fékrendszer normálisan működik-e, vagy balra vagy jobbra húz.”
Bearman egy különösen egyértelmű példát hozott erre a fent említett első szabadedzésen Dzsiddában: „Nem tudom, látták-e a tévében, de az 1-es kanyarban nagyon rosszul fékeztem – egyszerűen azért, mert a fékek viselkedése teljesen kiszámíthatatlan volt.”
Ennek következtében az első szezonversenyeken ingadozó teljesítményt nyújtott. Bahreinben Bearman szilárd tempója ellenére alig tudta kontrollálni a fékeket, mégis szerzett egy pontot. Jedidában és Suzukában, ahol szintén szerzett egy világbajnoki pontot, viszont már sokkal jobban ment.
„Nem tudom, mi történt ott”
Jelentős blokkolás és enyhe érintés a falnak Ollie Bearman részéről! F1 SaudiArabianGP pic.twitter.com/QMYgnAxl4s
— Formula 1 (@F1) 2025. április 18.
Kínában erős köridőket futott, de a kvalifikáción nem sikerült időben gyors kört futnia. A versenyen a remek nyolcadik helyet szerezte meg, ami eddigi legjobb eredménye a Haasnál.
„Őszintén szólva nem látok egyértelmű tendenciát. Természetesen Jedidda és Suzuka jók voltak, de Kína is erős volt” – összegezte Bearman. »Egyszerűen csak megpróbálok mindenhol a legjobbat kihozni magamból, de jelenleg a fékezés érzése a döntő tényező.«
