Yamaha estrena un nuevo motor en los tests de MotoGP en Jerez: Alex Rins está entusiasmado, Fabio Quartararo se muestra cautelosamente optimista
Tras el gran fin de semana de MotoGP en Jerez, se veían muchas caras felices en el box de Yamaha. La pole de Fabio Quartararo y el segundo puesto en el Gran Premio han demostrado que la actual Yamaha R1 con motor de cuatro cilindros en línea todavía tiene vida. Con una nueva versión del motor de cuatro cilindros en línea, los resultados podrían ser aún mejores en el futuro.
El lunes después del Gran Premio de España, Yamaha probó una nueva versión que, en primer lugar, debería tener más potencia. En definitiva, el motor se considera un avance, debería aportar 2 km/h más de velocidad máxima en la recta relativamente corta de Jerez y se utilizará a partir del próximo fin de semana de carrera en Le Mans.
«Es un poco más potente», confirma el piloto oficial de Yamaha, Alex Rins, que terminó la jornada de pruebas en cuarta posición. «Yamaha está trabajando en la velocidad máxima, porque estamos un poco rezagados en este aspecto. Hemos mejorado 2 km/h. Es un gran resultado. Lo utilizaremos en Le Mans».
Rins no estaba en perfectas condiciones tras la caída del viernes, pero el lunes pudo completar 49 vueltas. El español probó diferentes ajustes. «Ha ido bastante bien. He mejorado en 0,5 segundos y he marcado mi vuelta más rápida hasta ahora en Jerez. Así que estoy bastante contento», resume Rins.
El nuevo y potente motor anima a los responsables de Yamaha a celebrar podios con más regularidad en el futuro. «Con más potencia, la vida en la pista es más fácil. Pero hay otras áreas que podemos mejorar, como la electrónica», afirma Rins.
«Pero, en general, estoy bastante satisfecho porque noto la potencia adicional», se alegra Rins, que tras Le Mans completará dos días de pruebas en Misano. «Eso nos ayudará a probar más cosas», afirma el piloto español de Yamaha.
Cauteloso optimismo en Fabio Quartararo
Los comentarios de Fabio Quartararo no fueron tan eufóricos el lunes como los de su compañero de equipo Alex Rins. Quartararo terminó la jornada de pruebas en tercera posición y le costó hacer declaraciones claras, ya que Jerez no tiene rectas largas.
Según Quartararo, solo se pueden obtener conclusiones claras después de una prueba en un circuito en el que se conduce durante más tiempo en quinta y sexta marcha. Solo entonces se puede ver si el motor supone un avance notable.
«Es difícil apreciarlo aquí porque la recta es muy corta. La conclusión más importante de la prueba es que tenemos la misma agilidad con el nuevo motor. Por supuesto, hemos tenido que ajustar algunas cosas, pero las sensaciones han sido bastante buenas», comenta el francés.
«Pero aún necesitamos algo más de tiempo para aprovechar las ventajas del motor. Sin embargo, hay señales positivas y eso es fantástico», se alegra el excampeón. «Al acelerar, el nuevo motor era un poco agresivo al principio. Hemos podido ajustarlo con la electrónica. Lo hemos suavizado un poco».
Quartararo no da mucha importancia a los tiempos del lunes. Él mismo renunció a buscar tiempos rápidos. «Los tiempos por vuelta no eran muy significativos. El viento era muy fuerte. Además, había mucho caucho en la pista», explica.
Sin embargo, Quartararo no estaba insatisfecho en absoluto. «Ha sido un buen día. Pero este año siempre hemos sido demasiado optimistas después de los tests. Por eso solo lo veo como un día de entrenamiento en el que hemos probado un motor nuevo. No quiero estar ni contento ni decepcionado», explica Quartararo, que se mostró satisfecho sobre todo con su ritmo de carrera. El lunes por la mañana rodó constantemente en 1:36 y, por lo tanto, se muestra optimista para su Gran Premio en casa, en Le Mans.
