Kalle Rovanperä (Toyota) ganó el domingo el Rally de Canarias, la cuarta prueba de la temporada 2025, que se disputó por primera vez en el marco del Campeonato Mundial de Rally (WRC), tras una actuación absolutamente espectacular. El finlandés corrió en las carreteras asfaltadas de Gran Canaria en una liga propia y no dejó ninguna oportunidad a la competencia.
Rovanperä ganó 15 de las 18 pruebas especiales, la Power Stage y la clasificación del domingo, y cruzó la meta con una ventaja de 53,5 segundos sobre su compañero de equipo Sébastien Ogier. Elfyn Evans (+1:17,1 minutos) completó el podio totalmente Toyota y sigue líder en la clasificación del Campeonato del Mundo.
En cuarta posición se situó otro piloto de Toyota, Takamoto Katsuta. Si Sami Pajari no se hubiera retirado el sábado en la duodécima prueba especial tras sufrir un accidente, el equipo finlandés-japonés podría haber celebrado incluso una victoria quíntuple en Gran Canaria.
Los rivales rinden homenaje a la actuación estelar de Rovanperä
Hyundai no tuvo ninguna oportunidad frente a Toyota y sufrió una vez más una dura derrota en el estreno de un rally del WRC. Adrien Fourmaux, Ott Tänak y Thierry Neuville tuvieron que conformarse con los puestos quinto, sexto y séptimo.
El octavo fue Yohan Rossel (Citroën), que ganó la clasificación WRC2. Alejandro Cachón (Toyota) y Nikolai Gryasin (Skoda), otros dos pilotos del WRC2, completaron los diez primeros puestos. M-Sport se fue de vacío del Rally de Canarias. Gregoier Munster terminó en undécima posición tras sufrir un accidente el sábado, mientras que Joshua McErlean tuvo que abandonar tras un trompo.
Rovanperä, que había tenido algunas dificultades con los nuevos neumáticos Hankook en las tres primeras pruebas de la temporada, dominó la carrera en Gran Canaria desde el principio. El viernes ganó las seis pruebas especiales y continuó su racha el sábado. Solo en la especial 13, una breve prueba ante el público al final del día, otro piloto, Evans, logró el mejor tiempo.
Hyundai no encuentra la puesta a punto adecuada
«Aquí hay alguien que juega en otra liga», tuvo que reconocer Sebastien Ogier, que normalmente se siente mucho más cómodo sobre asfalto que Rovanperä, reconociendo ya en ese momento el dominio de su compañero de equipo. Después de ganar también las dos primeras pruebas especiales del domingo, Rovanperä se concentró en asegurar la victoria. Lo consiguió con el máximo de 35 puntos.
«Es fantástico. Sin duda, no ha sido el comienzo de temporada más fácil, pero aquí hemos demostrado que volvemos a estar ahí en estas condiciones», afirma Rovanperä. «Muchas gracias a todo el equipo, tanto en casa, en el taller, como aquí».
Hyundai partía con todas las de perder en Gran Canaria, a pesar de haber realizado unas pruebas satisfactorias, según sus propias declaraciones, y de la victoria de Neuville en un rally nacional en España. Desde la salida, todos los pilotos se quejaron del manejo de su i20 N Rally1. «Tenemos subviraje, le falta todo, por lo que no se puede conducir rápido ni atacar», se quejó Neuville el viernes.
Los diversos cambios en la configuración tampoco supusieron ninguna mejora. «Estamos intentando realmente sacar el máximo partido al coche para que funcione bien, pero estoy al límite de lo que puedo hacer», tuvo que admitir Neuville el sábado. «No tengo otros diferenciales disponibles este fin de semana. Tengo que conformarme con lo que tengo».
Tras cuatro de las 14 carreras de la temporada, Evans sigue liderando la clasificación del Campeonato del Mundo, con 109 puntos en su haber. Rovanperä salta al segundo puesto con 66 puntos, mientras que Neuville (59) es tercero. En la clasificación de fabricantes, Toyota (208) lidera por delante de Hyundai (157) y M-Sport (58).
El WRC 2025 continuará del 15 al 18 de mayo con el Rally de Portugal.
