Το Hyderabad E-Prix 2024 έπρεπε να ακυρωθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα: Το αφεντικό της Formula E Jeff Dodds θα “έτρεχε ξανά στην Ινδία” – αλλά μόνο υπό αυτές τις συνθήκες
Η Formula E επρόκειτο να κάνει μια guest εμφάνιση στο Hyderabad (Ινδία) αυτό το Σαββατοκύριακο. Ωστόσο, μετά την αλλαγή της κυβέρνησης, οι τοπικές αρχές “αποφάσισαν να μην τιμήσουν το συμβόλαιο για τη φιλοξενία του αγώνα”, σύμφωνα με ανακοίνωση της ηλεκτρικής σειράς formula
Τι γίνεται τώρα; Αρχικά δεν έχει προγραμματιστεί κανένας αγώνας αντικατάστασης για τη σεζόν 2024. Ωστόσο, μια επιστροφή στην Ινδία τα επόμενα χρόνια δεν φαίνεται να αποκλείεται. “Θα ήθελα πολύ να αγωνιστούμε ξανά στην Ινδία στο μέλλον, αλλά νομίζω ότι αυτό πρέπει να είναι μια σταθερή απόφαση”, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Formula E, Jeff Dodds, στο Autosport.
“Δεν θέλω να τεθεί ποτέ σε κίνδυνο το ημερολόγιο επειδή είναι αβέβαιο μέχρι την τελευταία στιγμή αν θα διεξαχθεί ένας αγώνας ή όχι. Η σταθερότητα του ημερολογίου είναι απίστευτα σημαντική για τη σειρά και για τη δημιουργία μιας βάσης οπαδών”, λέει ο Βρετανός.
Τόσο οι ομάδες και οι οδηγοί όσο και οι φίλαθλοι “θέλουν να γνωρίζουν πού θα διεξαχθούν οι αγώνες και πότε θα πραγματοποιηθούν, ώστε να μπορέσεις να αρχίσεις να χτίζεις αυτή τη συνέπεια για την προώθηση του αθλήματος”, εξηγεί ο Dodds. “Θα ήθελα πολύ να επιστρέψω στην Ινδία, αλλά με μια σταθερή θέση στο ημερολόγιο στο μέλλον που θα μας επιτρέψει να χτίσουμε κάποια δυναμική.”
Ακύρωση της Ινδίας: ζημιά στην εικόνα της Formula E;
Η ακύρωση του Hyderabad E-Prix είχε ως αποτέλεσμα ένα διάλειμμα επτά εβδομάδων στο φετινό αγωνιστικό ημερολόγιο της Formula E. Αυτό ανησυχεί τον Dodds. “Ελπίζω να μην έχει βλάψει το εμπορικό σήμα και νομίζω ότι οι περισσότεροι άνθρωποι που έχουν αναφερθεί σε αυτό ή σχολιάσει το θέμα καταλαβαίνουν την πολυπλοκότητα αυτού του αγώνα και γιατί ακυρώθηκε και γνωρίζουν ότι δεν μπορούσαμε να κάνουμε πολλά γι’ αυτό”, λέει ο διευθύνων σύμβουλος της Formula E.
“Από την άλλη πλευρά, νομίζω ότι ήταν πολύ επιζήμιο για τις ομάδες, τους κατασκευαστές και τους συνεργάτες που όλοι έχουν επενδύσει στην περιοχή”, φοβάται ο Dodds. “Η Mahindra είναι μια αγωνιστική ομάδα από την Ινδία, έχουμε έναν μεγάλο συνεργάτη εκεί με την Tata Consultancy Services [TCS Jaguar]. Τώρα έχουμε έναν Ινδό οδηγό [Jehan Daruvala], οπότε υπάρχουν πολλές εταιρείες με στενούς δεσμούς με την Ινδία.”
“Ήμουν πραγματικά απογοητευμένος όταν ο αγώνας στην Ινδία δεν υλοποιήθηκε”, αποκαλύπτει το αφεντικό της Formula E. “Είναι μια πολύ σημαντική αγορά για εμάς και νομίζω ότι χρειάζεται χρόνος όταν ξεκινάς να αγωνίζεσαι σε μια περιοχή ή τοποθεσία για να βρεις ρυθμό και να καταλάβεις τι λειτουργεί και τι όχι.”
Θα αγωνιστεί ξανά η Formula E στην Ινδία;
“Έτσι, είναι πραγματικά απογοητευτικό να οδηγείς για ένα χρόνο σε ένα μέρος που είναι μια χρονιά εκμάθησης, ας πούμε, και στη συνέχεια να μην έχεις την ευκαιρία να κάνεις βελτιώσεις τη δεύτερη χρονιά”. Θα ήταν απαραίτητες, διότι η πρεμιέρα στο Hyderabad κάθε άλλο παρά ομαλή ήταν.
Η πίστα βρισκόταν υπό κατασκευή μέχρι την τελευταία στιγμή, και υπήρχαν φήμες για έναν “δυσαρεστημένο αστυνομικό που είχε ζητήσει εισιτήρια” και δεν έλαβε ικανοποιητική απάντηση. Στη συνέχεια επέτρεψε την είσοδο πολιτικών οχημάτων στην πίστα μεταξύ των συνεδριών, γεγονός που οδήγησε σε κυκλοφοριακό χάος.
Παρ’ όλα αυτά, η Ινδία παραμένει μια σημαντική αγορά για τη Formula E. “Ήμουν πραγματικά απογοητευμένος που έχουμε σημαντικούς συνεργάτες και κατασκευαστές που έχουν στενή σχέση με την Ινδία και δεν θα μπορέσουν να απολαύσουν έναν αγώνα σε αυτή τη σημαντική αγορά”, συνέχισε ο Dodds.
Συνεπώς, οι υπεύθυνοι της Formula E φαίνεται να προσπαθούν να επιστρέψουν στην Ινδία τα επόμενα χρόνια. Το αν μπορούν να ελπίζουν στην υποστήριξη της κυβέρνησης, ωστόσο, μένει να φανεί …
