James Vowles anuncia: a Williams pretende dar continuidade aos novos desenvolvimentos no Canadá, após os progressos alcançados com a atualização de Miami
A Williams chegou a Miami com um pacote de atualizações abrangente — o resultado do trabalho intensivo realizado durante a pausa de cinco semanas. A equipa de Grove deixou a Flórida não só com pontos no saldo, mas também com um ímpeto notável. No entanto, antes de a comitiva chegar a Montreal, o diretor da equipa, James Vowles, deixa claro: o pipeline de desenvolvimento não está parado.
O diretor da equipa enumerou as extensas modificações feitas no carro para o Autódromo Internacional de Miami: Um novo piso inferior, componentes da carroçaria otimizados, ajustes na asa dianteira, uma suspensão traseira revista, melhorias no sistema de exaustão e uma redução de peso mínima, mas percetível, no veículo.
Depois de a equipa ter começado a temporada de 2026 com as costas contra a parede, estas melhorias proporcionaram o alívio necessário.
A Williams trabalha durante a pausa
«Temos mais potência a caminho para Montreal», confirma Vowles. «É mais uma vez uma situação especial: temos estas duas ou três semanas até ao Grande Prémio e queremos aproveitar este tempo da melhor forma possível. O que conseguiremos concretizar a 100% ainda é um pouco incerto, mas poderá ser um ganho de potência considerável.»
Atualmente, a Williams ocupa o oitavo lugar no Classificativo de Construtores, com cinco pontos – apenas nove pontos atrás da Racing Bulls, a equipa irmã da Red Bull.
«A realidade, porém, é que provavelmente outras equipas, como a Mercedes, a Audi ou talvez a Haas, também irão apresentar melhorias ao mesmo tempo», salienta ele. «A questão é, portanto: Será que o que apresentamos é suficiente para recuperar terreno face a estas três equipas? É difícil prever isso neste momento.»
A Williams continua a querer reduzir o peso
Vowles acrescenta: «Estou satisfeito com o que temos em preparação — tanto no que diz respeito ao programa de redução de peso como aos desenvolvimentos aerodinâmicos e dinâmicos de condução. Mas é difícil avaliar onde isso nos colocará na classificação.»
A equipa começou a temporada com um carro com excesso de peso — uma desvantagem que agora está a ser gradualmente superada, à medida que as restantes atualizações dão frutos.