Quem será o sucessor de Mirko Bortolotti como campeão do DTM? O que diferencia a disputa pelo título deste ano das anteriores e em quem o italiano aposta
O campeão do DTM Mirko Bortolotti ainda tem chances teóricas de defender o seu título a duas semanas do final, mas, na prática, o seu caminho já está traçado devido à sua temporada difícil na Abt. Mas em quem o piloto italiano da Lamborghini apostaria quando se trata do seu sucessor?
Uma pergunta que não é tão fácil de responder para ele. «Estou um pouco confuso depois de Sachsenring, porque vi coisas realmente loucas lá», «E com isso me refiro basicamente à disputa pelo título. De qualquer forma, atualmente as coisas estão diferentes em relação aos últimos anos.» O que ele quer dizer com isso? «Este ano, não vi nenhum candidato ao título que não tivesse perdido grandes oportunidades ou pontos importantes em algum momento», explica ele. Isso não acontecia no passado.
«Há uma razão para o Luggi liderar desde a primeira corrida»
«Por isso, este ano é pura especulação quem vai ser», diz Bortolotti, que, com exceção desta temporada, lutou pelo título em todos os seus três anos no DTM, não quer se comprometer por enquanto.
Mas e se ele tiver que se comprometer? «Acho que há uma razão para o Luggi estar constantemente na liderança da tabela desde a primeira corrida e ter conseguido defendê-la mesmo em fins de semana maus», refere-se ele ao piloto da Landgraf-Mercedes, que assumiu a liderança na abertura em Oschersleben com a sua vitória e só a cedeu duas vezes, de sábado para domingo, ao piloto da Emil Frey-Ferrari, Jack Aitken.
«Acho que outros pilotos do pelotão que estão na frente teriam a chance de liderar agora com 20 pontos, mas perderam essa oportunidade», diz Bortolotti. Portanto, se ele tivesse que dar um palpite, seria o austríaco de 30 anos, que lidera a classificação geral com dois pontos à frente de Aitken antes da sua corrida em casa em Spielberg: « A consistência atual fala a favor de Luggi Auer.”
Bortolotti: Por que o nível não está mais alto este ano
No entanto, a densidade no topo da tabela é enorme: os nove primeiros estão separados por apenas 28 pontos – o máximo que se pode alcançar num dia de corrida. E ainda faltam quatro.
Então, o nível está ainda mais alto do que no ano passado, quando Bortolotti, Kelvin van der Linde e Maro Engel se destacaram antes de Spielberg e Aitken já estava 50 pontos atrás na quarta posição? «Eu não diria isso, porque os pilotos que estão agora na disputa pelo título também estavam lá no ano passado», responde Bortolotti.
«E se eles não estavam na luta pelo título no ano passado, havia um motivo. É difícil comparar. Cada ano tem a sua própria história.»
Além disso, no DTM, «tudo tem de correr bem se se quiser estar na frente – não posso dizer mais do que isso. Vamos ver quem será”, diz ele, ansioso pela emocionante final do título na Áustria no próximo fim de semana e no Hockenheimring, na Alemanha.