Yuki Tsunoda regressa ao cockpit da Fórmula 1 – pelo menos para uma corrida de demonstração com o lendário Red Bull RB7 em São Francisco
Yuki Tsunoda voltará a sentar-se num carro de Fórmula 1, embora não seja no âmbito de um Grande Prémio. O japonês disputará uma corrida de demonstração em São Francisco no lendário Red Bull RB7, o carro com o qual Sebastian Vettel se tornou campeão mundial em 2011.
Além de Tsunoda, o ex-piloto de Fórmula 1 e rallycross Scott Speed, o piloto de off-road Mitch Guthrie e o atleta de motocross freestyle Aaron Colton, entre outros, participarão do evento. Para Tsunoda, esta é a primeira aparição pública num carro de Fórmula 1 desde que perdeu o seu cockpit titular no final de 2025.
«Mal posso esperar para voltar ao volante de um carro de Fórmula 1. E isso no RB7 em São Francisco — vai ser incrível», diz Tsunoda. «Estou ansioso para fazer algumas manobras e mostrar aos fãs o verdadeiro som da F1.»
De piloto titular a reserva
O piloto de 25 anos perdeu o seu lugar de piloto titular na Red Bull no final da temporada de 2025. 2026 será o seu sexto ano na organização Red Bull. Desde a sua estreia em 2021 na AlphaTauri — agora Racing Bulls —, Tsunoda sempre fez parte da academia de jovens talentos da empresa de bebidas energéticas.
Antes do Grande Prémio do Japão de 2025, ele foi promovido para a equipa principal, substituindo Liam Lawson. No entanto, Tsunoda só teve até o final da temporada para se recomendar para uma renovação de contrato. A Red Bull acabou por decidir não continuar com ele como piloto titular e, em vez disso, promoveu Isack Hadjar para ao lado de Max Verstappen. Tsunoda assumiu o papel de piloto de testes e reserva.
«Uma decisão difícil»
O chefe da equipa, Laurent Mekies, que substituiu Christian Horner em julho de 2025, falou na altura de uma «decisão muito difícil». «O segundo lugar na Red Bull não é fácil. Temos um carro exigente. É claro que tentámos tudo para apoiar o Yuki», explicou Mekies. «Mas, em algum momento, tivemos que tomar a difícil decisão de para onde ir nos próximos anos.»
Ao mesmo tempo, Mekies deu esperança a Tsunoda: «Espero e acredito que o Yuki terá outra oportunidade. Ele será o nosso piloto reserva. Nunca se sabe o que pode acontecer. No passado, fomos conhecidos por tomar decisões rápidas em relação aos pilotos.»
Ele lembrou o final da temporada de 2024, quando Tsunoda teve um ótimo desempenho, mas não foi promovido inicialmente: «Três corridas depois, ele estava na Red Bull. No automobilismo, nunca se sabe o que o futuro reserva. Os reveses fazem parte, às vezes são difíceis. Mas estou convencido de que ele tem potencial suficiente para ter outra oportunidade.»
A exibição em São Francisco não é um recomeço desportivo, mas pelo menos é um sinal de vida acústico.