Toto Wolff, chefe de equipa da Mercedes, alerta para as potenciais consequências da política tarifária de Trump para a Fórmula 1 – acredita que a sua equipa está bem preparada para o momento
As medidas tarifárias do governo dos EUA sob o comando do Presidente Donald Trump tiveram um impacto significativo no clima económico global, particularmente na indústria automóvel, e causaram agitação. A Fórmula 1 também não ficou indiferente a esta situação
O chefe de equipa da Mercedes, Toto Wolff, sublinha que a sua equipa “ainda não foi afetada”. Ele descreve a situação atual da Mercedes-AMG Petronas como estável, mas reconhece que as condições económicas podem mudar a qualquer momento. A situação permanece dinâmica e potencialmente arriscada.
A incerteza entre os parceiros norte-americanos é particularmente notória, como explica Wolff: “É possível ver claramente um estado de espírito negativo entre alguns dos nossos parceiros nos EUA, porque não sabem o que estas tarifas significam para os seus negócios e como a situação geopolítica os irá afetar a longo prazo. ”
Wolff: Uma espécie de “experiência socioeconómica ”
Wolff, que também tem formação em finanças, descreve os actuais acontecimentos económicos globais como uma espécie de “experiência socioeconómica” e revela: “É bastante divertido ler a CNN e depois a Fox News e tentar perceber o que está realmente a acontecer. Não devia dizer isto de todo”.
A situação não facilita o trabalho. Mas a Mercedes está bem posicionada até agora, graças à sua própria presença de produção nos Estados Unidos. “Sim, é uma situação muito dinâmica em termos de aumento das tarifas automóveis. Mas nós também temos produção nos EUA, por isso temos uma presença bastante forte nos EUA. Isso ajuda-nos a amortecer a situação até certo ponto”, explica Wolff.
Além disso, a equipa de Fórmula 1 da Mercedes tem “um grupo de grandes parceiros” e a Mercedes-Benz está “100 por cento por trás da Fórmula 1”, sublinha o austríaco. Neste contexto, também menciona explicitamente o CEO da Mercedes, Ola Källenius
O que a política aduaneira pode significar para a Fórmula 1
“O Ola tem certamente as mãos ocupadas a conduzir o navio através desta tempestade, e não há melhor pessoa do que ele para o fazer. É por isso que esperávamos animá-lo um pouco, pelo menos num domingo”. Mas não resultou com um pódio no Grande Prémio da Arábia Saudita.
Sendo uma série de corridas que opera a nível mundial, a Fórmula 1 está fortemente dependente das cadeias de abastecimento internacionais. Muitos componentes – desde o chassis à eletrónica de alta tecnologia – provêm de diferentes partes do mundo. A imposição de direitos aduaneiros adicionais poderia aumentar os custos de importação de materiais cruciais e tornar a produção mais dispendiosa.
Ao mesmo tempo, existe uma preocupação crescente de que as incertezas económicas afectem os contratos de patrocínio e os investimentos – especialmente para os parceiros com uma forte presença nos EUA. Para a Mercedes – tal como para outras equipas – será cada vez mais crucial reagir de forma flexível aos desenvolvimentos da política económica.