Após o Grande Prémio do Mónaco, Toto Wolff, Laurent Mekies e James Vowles não se deixam impressionar pela decisão da FIA relativamente a Pierre Gasly
O pódio atribuído a posteriori a Pierre Gasly no Grande Prémio do Mónaco continua a preocupar o chefe da equipa Mercedes, Toto Wolff. Afinal, segundo a interpretação do técnico de 54 anos, George Russell teria ficado em quarto lugar se não tivesse recebido a penalização de passagem pelas boxes no domingo da corrida. Em vez disso, o terceiro classificado no Campeonato do Mundo ficou apenas em décimo segundo lugar.
A Formula One Management, cronometrista oficial da Fórmula 1, detectou, após a corrida no Principado, um erro de medição nas bobinas de cronometragem no pit lane. Como a distância mais curta entre as duas primeiras bobinas tinha sido indicada como demasiado longa, pilotos como Gasly, Russell ou Hamilton foram medidos com uma velocidade média demasiado elevada nessa zona.
No entanto, a Alpine conseguiu provar que Gasly nunca ultrapassou os 60 km/h permitidos. Com base nesta constatação, a penalização de tempo imposta à equipa de Enstone no Grande Prémio do Mónaco foi retirada. Para Hamilton, Russell ou Oscar Piastri, isto não representa, por enquanto, qualquer consolo.
Sem pontos no Mundial para Russell
O problema? Com exceção de Gasly, todos os outros pilotos que, segundo a FIA, andaram demasiado depressa no domingo, tentaram cumprir as suas penalizações durante as paragens nas boxes ou tiveram de aceitar uma penalização de passagem pela pista por não terem executado corretamente essa manobra.
Este último caso impediu Russell de terminar nos pontos em Mónaco, pois, segundo os cálculos da Mercedes, o terceiro classificado no Mundial perdeu cerca de 20 segundos devido à penalização de passagem pela pit lane.
À pergunta sobre se não seria difícil o facto de a penalização imposta a Gasly ter sido retirada na semana seguinte, Wolff responde ao microfone da Sky: «Muito difícil, sim. Acho que no automobilismo acontecem erros, [mas] não sei como se pode rever isso.»
Incompreensão na Red Bull
Na Red Bull, também não estão entusiasmados com o resultado da investigação solicitada pela Alpine. Afinal, perderam um lugar no pódio com Isack Hadjar ao volante devido à decisão.
«Olhem, mesmo que tentemos tirar o pódio da equação, isso é óbvio para os telespectadores», afirmou o diretor da equipa Red Bull, Laurent Mekies, à Sky Deutschland.
«Tens uma penalização que não pode ser contestada e conduzes em conformidade [até à meta]. Por isso, sabes quais os carros à tua volta que têm essa penalização e quais os que a cumpriram durante a corrida.»
«Por isso, é sempre extremamente difícil aceitar quando, depois de todas estas penalizações incontestáveis, no final tudo é retirado. Temos, certamente, de analisar isto mais detalhadamente, em conjunto, enquanto desporto.»
Em declarações à Sky, Mekies salienta ainda que é importante que os fãs saibam, após a chegada, quem é que está, de facto, classificado em que posição.
Em Barcelona, já se discute uma possível contestação por parte da McLaren e da Red Bull. O diretor da equipa Williams, James Vowles, também se mostra «surpreendido, para ser franco», perante a Sky, com a decisão da FIA.
Apoio da Williams?
À pergunta se apoiaria a Red Bull e a McLaren num protesto, Vowles salienta: «Apoiaria [a Red Bull e a McLaren] sem dúvida.»
Anteriormente, o chefe de equipa tinha sublinhado à Sky: «Recebemos na sexta-feira uma multa por excesso de velocidade [no pit lane], analisámos a situação e concluímos: “Ah, então é esse o problema”, e reduzimos o nosso limitador de velocidade. São assim as regras.»
Vowles refere-se ao facto de, em Mónaco, ter sido possível percorrer uma linha ligeiramente mais curta na entrada das boxes devido à remodelação das barreiras de segurança para 2026. A FIA tinha alertado antes do Grande Prémio que precisamente esta tentativa das equipas poderia causar problemas. «Sabemos que ninguém define o limitador de velocidade exatamente para 60 km/h», disse Vowles.
«Fica sempre um pouco abaixo disso, dependendo de como conduzes. Por isso, o meu conselho é: conduzem da mesma forma que conduzem na sexta-feira e no sábado [para as boxes], também no domingo. Não alterem a vossa trajetória, porque é precisamente isso que vos vai surpreender de repente.»