Na Red Bull, não há um balanço claro após a primeira metade da temporada de 2026 — embora não estejam satisfeitos com o próprio desempenho, também destacam os progressos
Puramente no papel, a primeira metade da temporada de 2026 não foi boa para a Red Bull. Os «Bulls» encontram-se apenas na quarta posição do Campeonato do Mundo na pausa de verão, o que, na situação atual, seria o pior resultado no Campeonato do Mundo de Fórmula 1 em mais de dez anos.
A última vez que a Red Bull ficou fora do pódio no Campeonato de Construtores foi em 2015, quando os pilotos ainda eram Daniel Ricciardo e Daniil Kvyat. Na era de Max Verstappen, que se juntou à equipa em 2016, tal nunca tinha acontecido à equipa de Milton Keynes.
O próprio Verstappen explica que, embora tenha havido alguns bons momentos na primeira metade da temporada de 2026, as primeiras onze corridas foram, no geral, «muito difíceis». Afinal, a Red Bull ainda não conquistou nenhuma vitória este ano.
O tetracampeão mundial salienta: «Penso que temos de tentar ser mais sólidos e um pouco mais equilibrados, para termos fins de semana de corrida um pouco menos complicados. Além disso, temos de melhorar o nosso desempenho. No fim de contas, é tão simples quanto isso.»
«Para além de termos de melhorar o desempenho, trata-se também de resolver os problemas com o pacote atual que temos», explica ele, acrescentando: «Perdemos desempenho ao longo do fim de semana ou mesmo desde a partida até ao final da corrida.»
«Tivemos [na primeira metade da temporada] dificuldades em disponibilizar aos pilotos um carro com o qual tivessem um bom equilíbrio», confirma o diretor da equipa, Laurent Mekies, explicando que os pilotos «conseguiram, mesmo assim, tirar o máximo partido do carro em muitas ocasiões».
No entanto, após a pausa de verão, é necessário conseguir tornar o RB22 mais consistente. «Isso tem sido um desafio para nós nesta época e é provavelmente aqui que reside parte do potencial de melhoria para a segunda metade da época», afirma Mekies, e também Verstappen descreve isso como uma «grande prioridade».
Será que a Red Bull consegue manter a tendência ascendente?
Por outro lado, é também um facto que seria demasiado fácil classificar, nesta altura, a época de 2026 da Red Bull como um fracasso total. Pois, embora ainda não tenham conquistado nenhuma vitória, tem-se verificado uma clara tendência ascendente desde a abertura da época em Melbourne.
«Não nos contentamos com nada menos do que vitórias», esclarece Mekies. «Mas gostaria de aproveitar mais uma vez esta oportunidade para elogiar vivamente a nossa equipa», afirma o diretor-técnico, explicando que reduziram a diferença para a liderança de 1,2 segundos no início da época para os atuais 0,3 segundos.
«Desde a atualização da Áustria que lutamos por lugares no pódio praticamente em todas as corridas», sublinha ele ainda à Sky, explicando que a Red Bull esteve «por vezes um pouco mais perto da liderança e outras vezes um pouco mais longe dela».
De facto, nas quatro corridas disputadas desde Spielberg, Verstappen subiu três vezes ao pódio, tendo mesmo conquistado dois segundos lugares. É verdade que, em alguns casos, a equipa beneficiou de desistências da concorrência, mas, ainda no início da época, muitas vezes nem sequer estava em posição de tirar partido desses erros.
Assim, em última análise, é difícil tirar uma conclusão realmente clara a meio da época. «Não esperem que eu diga que estamos satisfeitos, porque não estamos», esclarece Mekies, sublinhando: «Só ficaremos satisfeitos quando voltarmos a ter um carro com o ritmo necessário para vencer por mérito próprio.»
Até agora, os «Bulls» ainda não têm um carro assim. No entanto, a evolução das últimas semanas e meses dá, pelo menos, esperança de que o RB22 não venha a ser o primeiro carro da Red Bull sem vitórias desde o RB11 da época de 2015.