Inovação espetacular no WRC na Grécia: um parque fechado flutuante deve revolucionar a logística – Detalhes sobre o novo percurso do Acrópole
O Rallye Acrópole da Grécia será totalmente reformulado para o ano de 2026. O lendário rali de terra do Campeonato Mundial (WRC) terá uma nova base e um extraordinário parque fechado flutuante para a edição deste ano.
Os organizadores revelaram hoje o calendário para a oitava etapa da temporada (25 a 28 de junho). O parque de assistência será transferido cerca de 240 quilómetros para sul. Em vez de Lamia, o quartel-general será instalado em Loutraki, cerca de 80 quilómetros a leste da capital Atenas. Com essa mudança, o rali agora inclui 17 provas especiais nas regiões da Ática, Peloponeso e Grécia Central. O percurso oferece uma mistura de etapas clássicas, etapas que regressam e etapas completamente novas, com um comprimento total de mais de 320 quilómetros.
Inovação logística na água
Um destaque especial do evento é uma solução de transporte invulgar. Após a prova de abertura em Atenas na quinta-feira à noite, as equipas serão embarcadas num ferry no porto de Corinto com destino a Itea, para se prepararem para a etapa de sexta-feira. O navio servirá como parque fechado oficial e as equipas terão a oportunidade de passar a noite a bordo. Os organizadores esperam que este método economize tempo e facilite a logística para as equipas.
A sexta-feira inclui a prova «Bauxites», muito apreciada pelos fãs, antes de seguir para o Monte Parnassos, onde aguarda a prova mais longa do rali. Os primeiros 19,28 quilómetros correspondem a uma parte da prova «Drosohori», que foi percorrida pela última vez em 2009, enquanto os restantes 10,77 quilómetros são completamente novos.
Além disso, a prova «Ghymno» regressa pela primeira vez desde 2013. Uma versão redesenhada de «Loutraki», com o dobro do comprimento anterior, será percorrida duas vezes no domingo e funcionará simultaneamente como Powerstage final.
Foco no turismo e no desporto
«O Rali Acrópole é um evento com forte presença internacional, que destaca a Grécia como destino para grandes eventos desportivos», explica Giannis Vroutsis, vice-ministro do Desporto grego.
«O design deste ano, com novas provas especiais e o inovador transporte marítimo das equipas, aproveita as características únicas do nosso país e reforça a ligação entre diferentes regiões através de um evento de visibilidade global. Continuamos a apoiar ativamente um evento que une desporto, tecnologia, turismo e identidade grega», continua Vroutsis.
Várias alterações no calendário do WRC
A reorientação na Grécia faz parte de uma série de alterações no calendário atual. No início do mês, o Rally da Finlândia anunciou ajustes significativos, sendo a maior surpresa a eliminação da icónica prova «Ouninpohja».
O Rallye do Japão (28 a 31 de maio) anunciou novas provas em asfalto para 2026, enquanto o Rallye de Itália na Sardenha (1 a 4 de outubro) volta a ter a sua base em Alghero. Esta será a última edição do WRC na ilha por enquanto, uma vez que a prova italiana do campeonato mundial deverá decorrer em torno da capital Roma a partir de 2027.
Além disso, o Rally das Ilhas Canárias realizará em abril uma prova aberta ao público no Circuito Islas Canarias, onde decorreu a lendária Race of Champions entre 1992 e 2003.