Fabio Quartararo e companhia caíram na sexta-feira em Mandalika — O que o incomoda a ele e a Marc Márquez — Enea Bastianini sofreu duas quedas em poucos minutos
Para além do domínio dos pilotos da Aprilia, o dia de treinos do MotoGP para o Grande Prémio da Indonésia de 2026, em Mandalika, foi marcado por inúmeras quedas. Nas três categorias do Campeonato do Mundo, registaram-se, no total, 20 quedas na sexta-feira no Circuito Internacional de Mandalika. Exatamente metade delas ocorreu na categoria rainha.
Na primeira sessão de treinos livres da manhã (FT1), registaram-se três quedas no pelotão da MotoGP: Diogo Moreira, Ai Ogura e Fermin Aldeguer. Na sessão da tarde, contaram-se sete quedas, tendo Aldeguer e Moreira voltado a estar entre os envolvidos. Além disso, Enea Bastianini também caiu duas vezes, ambas à tarde. E também Alex Márquez, Alex Rins e, não menos importante, Fabio Quartararo caíram.
A queda de Quartararo foi a mais violenta, pois ocorreu a uma velocidade de cerca de 200 km/h na curva 8. Trata-se da curva rápida à esquerda no segundo setor do circuito. Esta Curva 8 é precedida pela Curva 7, uma curva rápida à direita.
«Normalmente, sou muito rápido nas curvas rápidas. Mas esta Curva 7 é uma das minhas piores curvas de todo o calendário», revela Quartararo, que saiu praticamente ileso da queda na Curva 8, que se segue imediatamente. Quanto à causa, o piloto oficial da Yamaha tem uma explicação clara.
«Nesta volta, tentei algo diferente. Conduzi cerca de meio metro fora da linha ideal. Aquela zona está suja e, ao inclinar a moto, a roda dianteira escorregou-me imediatamente. A culpa foi minha, porque estava um pouco fora da linha ideal. Só queria experimentar algo diferente», afirmou Quartararo.
Na queda, o campeão mundial de MotoGP de 2021 «felizmente não partiu nada, mas os músculos do polegar estão um pouco doridos, pelo que provavelmente vou acordar amanhã de manhã com dores musculares».
No decorrer do treino de sexta-feira, Quartararo não só regressou à pista com a sua segunda moto, como, ao registar o sétimo melhor tempo, conseguiu ainda a qualificação direta para a Q2.
Quartararo explica: «O problema é a zona de cascalho»
Para Quartararo, o problema na queda na curva 8 não foi a queda em si nem a velocidade elevada, mas o facto de ele — tal como Marc Márquez na queda na primeira volta do Grande Prémio do ano passado — ter sido desequilibrado pela zona de cascalho e, em seguida, ter sido projetado pelo ar.
” Tive sorte por a queda, em si, não ter sido espetacular. Mas quando se atinge a zona de cascalho, a situação torna-se crítica. Têm mesmo de fazer algo nesta área», afirma Quartararo, chamando à responsabilidade os gestores do circuito de Mandalika e a Federação Mundial de Motociclismo. A sua sugestão: «A zona de cascalho deveria estar ao mesmo nível do asfalto.»
«Na verdade, o leito de cascalho está um pouco mais alto. Se o atingires, és catapultado pelo ar. Acho que, tal como está, é demasiado alto», adverte Quartararo, alinhando-se assim com os colegas de Marc Márquez após a queda deste no ano passado.
Crítica às camadas de cascalho também por parte de Marc Márquez
Por falar em Marc Márquez. Este ano, ele volta a manifestar-se de forma crítica sobre as condições em Mandalika. É verdade que o heptacampeão e atual campeão mundial de MotoGP não sofreu nenhuma queda na sexta-feira. Mas o que lhe chamou a atenção foi o seguinte: «Tenta-se sempre manter os custos dentro dos limites. Sinceramente, a melhor forma de poupar custos seria proteger os pilotos e as motos de quedas como estas.»
«Esta zona da pista», refere Márquez, referindo-se ao setor 2, «é extremamente rápida, como todos sabemos. Se, a alta velocidade, se passar por um leito de cascalho ali, o estrago já está feito. A questão é que nós, pilotos, não podemos analisar cada curva ao pormenor. Essa tarefa cabe às pessoas que aqui trabalham».
Enea Bastianini sofreu duas quedas em 11 minutos
Não foi só Fabio Quartararo; também Enea Bastianini sofreu uma queda na curva 8 na sexta-feira. No caso do piloto da Tech3-KTM, foi a primeira das suas duas quedas à tarde. A segunda aconteceu apenas 11 minutos depois, com a sua segunda moto, na curva 16.
Sobre as suas duas quedas numa sessão, Bastianini afirma: «Na minha primeira volta rápida, cometi um grande erro. Era simplesmente demasiado cedo para forçar tanto. Inclinei-me demasiado e, com isso, a roda da frente derrapou. Na zona de cascalho, a moto literalmente explodiu. Nesses momentos, pensas nos mecânicos. E, para piorar a situação, também caí com a segunda moto.»
O facto de terem ocorrido 10 quedas só na classe MotoGP na sexta-feira e, contabilizando as três classes do Campeonato do Mundo, até 20 quedas, tem, segundo Bastianini, uma razão: «O nível de aderência estava muito baixo hoje. Havia claramente menos aderência do que o habitual, o que é muito estranho. Se ultrapassares um pouco o limite, tentando fazer uma curva um pouco mais depressa, uma queda acontece num piscar de olhos.”