Em Miami, graças às atualizações recentes, a Red Bull mostrou-se significativamente mais competitiva do que nas três primeiras corridas do ano — mas o excesso de peso continua a ser uma questão central
A Red Bull reduziu significativamente a diferença para a concorrência: um novo pacote de atualizações, utilizado em Miami, parece ter surtido efeito. Isso poderá estar relacionado, sobretudo, com o excesso de peso do RB22, que foi reduzido em cerca de metade com a ajuda das novas peças.
Em vez dos doze quilos anteriores, o RB22 de Max Verstappen e Isack Hadjar está agora apenas seis quilos acima do peso mínimo de 768 quilos. No entanto, isso também significa que a redução de peso na Red Bull continua a ser um tema central no desenvolvimento futuro.
«Sim, penso que haverá mais um passo», confirma o diretor técnico Pierre Wache. Isso deverá tornar a Red Bull ainda mais competitiva. «Não sei quando, mas teremos mais uma redução de peso, talvez para a Áustria.»
Pacote de atualizações da Red Bull «cumpriu» em Miami
Para além da atual redução de peso, o mais recente pacote de atualizações da Red Bull incluiu também caixas laterais profundamente revistas, um novo assoalho e a correção de um problema no sistema de direção. Tudo isto funcionou bem em Miami.
«Sim, cumpriu o que esperávamos», confirma um satisfeito diretor técnico da Red Bull à Motorsport.com, «Foi simplesmente o próprio pacote que cumpriu.»
«E depois de termos resolvido alguns outros problemas, isso também trouxe algum [desempenho] adicional do Max, que talvez não esperássemos.» É o primeiro avanço concreto para a Red Bull em 2026, mesmo em comparação com a McLaren e a Ferrari, que também trouxeram grandes pacotes de atualizações para a Flórida.
A Red Bull só trará mais atualizações na Europa
A Mercedes já deu a entender que reagirá no Canadá com um pacote de atualizações significativo, ao que a Red Bull, logicamente, não seguirá imediatamente. Wache explica que a sua equipa trará apenas pequenas alterações para Montreal, mas se concentrará principalmente no desenvolvimento para as corridas na Europa.
«Temos de esperar ainda um pouco, apenas um pequeno passo para Montreal», diz o francês, que, no entanto, deixa em aberto se as restantes atualizações da Red Bull estão previstas para Mónaco, Barcelona ou também apenas para o Grande Prémio da Áustria.
O primeiro passo, no entanto, está dado. «Não é fácil, mas estou definitivamente desapontado com o resultado. Acho que o resultado [em Miami] não reflete o nosso ritmo», acredita Wache. «Mas é bom para a equipa mostrar que o carro tem ritmo e que estamos de volta ao meio do pelotão.»