Embora, estatisticamente, Kimi Antonelli tenha as melhores hipóteses de conquistar o título mundial de 2026, o diretor da equipa, Toto Wolff, ainda não o quer declarar como favorito antes da pausa de verão
O piloto da Mercedes, Kimi Antonelli, entrou na pausa de verão da Fórmula 1 de 2026 com uma vantagem de 50 pontos sobre os seus perseguidores. Na história da Fórmula 1, nunca ninguém desperdiçou uma vantagem tão grande a meio da época.
Apesar disso, o diretor da Mercedes, Toto Wolff, continua a recusar-se a considerar Antonelli o grande favorito ao título mundial para a segunda metade do ano. «Ainda é demasiado cedo para dizer isso», adverte o austríaco, explicando: «Sou supersticioso.»
«Mesmo que a vantagem seja de 50 pontos, ainda faltam tantas corridas que duas desistências podem mudar radicalmente o panorama. E, em termos de fiabilidade, até agora não temos sido propriamente brilhantes», recorda o chefe de equipa da Mercedes.
De facto, embora Antonelli tenha vencido seis corridas este ano, já soma dois resultados nulos devido a problemas técnicos em Barcelona e em Silverstone. O seu companheiro de equipa, George Russell, também não chegou à bandeira de chegada em Montreal devido a uma avaria.
«Por isso, temos simplesmente de continuar a aproveitar ao máximo cada dia, de sexta-feira a domingo, e esperemos que isso seja suficiente no final», afirma Wolff. E o próprio Antonelli prevê, em declarações à Sky, que a disputa ainda poderá ficar «muito renhida».
Quem é que ainda tem hipóteses realistas de conquistar o título mundial?
Ele sublinha: «A McLaren deu um enorme salto em frente. A Ferrari foi rápida este fim de semana [na Hungria] e nunca se pode descartar o Max [Verstappen]. Por isso, vai ser uma luta realmente renhida», acredita o italiano.
A questão, porém, é saber quem é que ainda pode entrar na luta pelo título na segunda metade da temporada. O piloto da Ferrari, Lewis Hamilton, o perseguidor mais próximo de Antonelli, está atualmente a 50 pontos de distância, enquanto o seu companheiro de equipa na Mercedes, Russell, em 3.º lugar, já está a 59 pontos.
Charles Leclerc, quarto classificado no Mundial e já com 81 pontos de atraso, terá, no máximo, hipóteses remotas, enquanto Lando Norris e Max Verstappen estão, respetivamente, a 91 e até 110 pontos de atraso.
É verdade que Verstappen demonstrou em 2025 que deve ser sempre tido em conta na luta pelo título. No entanto, numa perspetiva realista, a Red Bull precisaria de mais (grandes) erros da Mercedes para voltar a entrar na luta pelo título este ano.
Apesar disso, Antonelli salienta que a Mercedes tem de, também na segunda metade da temporada, «simplesmente elevar cada vez mais a fasquia e regressar mais forte. Pois vai ser uma luta muito renhida.»