O carro de Alex Palou não passou na medição da altura do aerofólio dianteiro, mas a direção da corrida salientou que a infração se deveu a um erro de montagem
A direção de prova da IndyCar anunciou, após a 110.ª edição das 500 Milhas de Indianápolis, uma penalização devido a uma infração detetada na inspeção técnica pós-corrida. A penalização diz respeito ao Honda n.º 10 do campeão e dominador da IndyCar, Alex Palou, da equipa Chip Ganassi Racing.
Os responsáveis da IndyCar explicaram num comunicado de imprensa: «Durante a inspeção técnica do carro n.º 10 após a corrida, a direção de prova da IndyCar constatou que o aerofólio dianteiro do carro n.º 10 não cumpria as especificações de altura.
Chip Ganassi infringiu a seguinte regra, relativa às placas laterais do aerofólio dianteiro de Speedway — alturas mínima e máxima:
As regras
– Regra 14.7.6.8: O aerofólio dianteiro deve cumprir as seguintes dimensões da inspeção técnica.
– Regra 14.7.6.7.1: Para efeitos da inspeção técnica, o aerofólio dianteiro não pode ter uma altura inferior a 8,300 polegadas (cerca de 21 centímetros) quando montado em qualquer ângulo no dispositivo de teste da IndyCar.
«A direção de prova da IndyCar determinou que o incumprimento resultou de um erro de montagem e não de uma modificação intencional. O 10 será penalizado com a dedução de cinco pontos no campeonato, tanto na classificação de pilotos como na de equipas, e a equipa será ainda multada em 10 000 dólares.»
Palou, quatro vezes campeão e atual detentor do título da IndyCar, que viajou para a Indy 500 como detentor do título, partiu da pole position e completou 59 das 200 voltas, o maior número de voltas na liderança da corrida, mantém o seu sétimo lugar no «Maior Espetáculo do Automobilismo» deste ano.
Declaração da Chip Ganassi Racing
A reação da Chip Ganassi Racing após a inspeção posterior: «Na inspeção técnica após a Indianapolis 500 no domingo, foi detetada uma avaria numa peça do conjunto do aerofólio dianteiro do carro n.º 10.»
«Este defeito fez com que o aerofólio deixasse de cumprir os parâmetros técnicos da IndyCar após a corrida, o que resultou numa multa de 10 000 dólares e numa dedução de cinco pontos na classificação do campeonato. A Chip Ganassi Racing não tentou obter uma vantagem desleal na corrida e aceita esta penalização.»