O consultor da Cadillac, Pat Symonds, deixa uma mensagem clara antes do início da Fórmula 1 – A equipa pretende conquistar o respeito da concorrência com muito esforço
O consultor da Cadillac, Pat Symonds, deixou claro que a nova e décima primeira equipa da Fórmula 1 pretende «conquistar» o «respeito» dos concorrentes estabelecidos e mais experientes através da sua abordagem à sua temporada de estreia. Embora ainda demore algum tempo até que a verdadeira hierarquia no campo se cristalize, a Cadillac parece, pelo menos, não estar completamente perdida.
A barreira dos 107%, com a qual o chefe de equipa Graeme Lowdon lutava regularmente no passado com a sua equipa Manor, parece ser uma memória distante.
No entanto, em vez de estabelecer metas difíceis na forma de classificações ou pontos no campeonato mundial, a Cadillac espera provar ser uma organização de Fórmula 1 estabelecida e respeitada ao longo de 2026. As grandes ambições são mais a longo prazo.
«É bastante difícil quantificar isso», diz o veterano da Fórmula 1 e consultor técnico da Cadillac, Pat Symonds, depois de o piloto titular Valtteri Bottas ter completado um total de 107 voltas na quarta-feira, o primeiro dia de testes no Bahrein. «Mas uma coisa é realmente importante: que mereçamos o respeito das outras equipas.»
«Isso é particularmente importante para mim, porque acho que merecemos esse respeito. E isso não se refere apenas ao carro, mas a toda a nossa forma de trabalhar. Foi muito gratificante receber muitos elogios de outras equipas em Barcelona — pelo layout da nossa garagem, pela preparação dos carros e por todas essas coisas.»
Symonds acrescenta: «Quando as outras equipas analisarem as suas fotos de espionagem, como todos fazem, espero que também respeitem certos elementos do design do nosso carro.»
Não perder nenhuma tendência de design
Por outro lado, Symonds explicou que a análise dos conceitos dos carros adversários no shakedown em Barcelona deu à Cadillac uma boa sensação em relação às suas próprias decisões de design. Não se perdeu nenhuma tendência óbvia.
«Sim, acho que sim», disse Symonds. «O nosso carro tem muitos detalhes muito bonitos. Fiquei um pouco surpreendido quando vi todos os carros em Barcelona e reparei nessa diversidade de detalhes. Foi mais do que eu esperava, o que é ótimo. Mas parece que não estamos completamente errados em nenhum ponto.» «É claro que fizemos uma análise abrangente da concorrência e estamos bastante confortáveis com a nossa posição e com a direção que estamos a tomar. Há muitas peças bonitas nos outros carros, mas basicamente é exatamente o que eu esperava.”
Ritmo agressivo de atualizações planeado
Apesar das metas cautelosas, Symonds anunciou que a equipa adotará uma abordagem “agressiva” no desenvolvimento ao longo da temporada. Ele prometeu que o carro ainda sem nome, equipado com motor Ferrari, receberá atualizações significativas já para a primeira corrida em Melbourne.
«Acho que temos um processo muito sólido para isso», respondeu ele, quando questionado sobre o seu nível de confiança de que a Cadillac poderia continuar a desenvolver consistentemente o carro de lançamento ao longo de 2026.
«Na verdade, isso é algo muito impressionante nesta equipa. Sabemos o que temos de fazer dentro do limite orçamental. Já planeámos um programa de desenvolvimento bastante agressivo.»
A sua conclusão: «Já em Melbourne, ver-se-á um carro que difere significativamente deste em muitas áreas — como será o caso em toda a linha de boxes. Por isso, estou bastante confiante de que conseguiremos cumprir o prometido.»