Oscar Piastri ainda não completou uma distância de Grande Prémio em 2026, mas a McLaren ainda vê progressos – e nenhuma vantagem “mágica” com a Mercedes
Após o Grande Prémio da China, Oscar Piastri enfrenta uma situação invulgar: o piloto da McLaren ainda não completou uma distância completa de Grande Prémio esta época. Mas quão grave é realmente este défice?
O Diretor de Equipa Andrea Stella admite que esta é definitivamente uma desvantagem sob as novas condições do quadro técnico. Especialmente em 2026, com os regulamentos alterados e uma gestão de energia mais complexa, cada volta é crucial.
“Com as novas regras e a forma como temos de gerir a energia eléctrica, aprendemos em cada volta”, explica Stella. “E a corrida em si é a situação mais importante para aprender.”
Piastri “um pouco atrás”
Por esta razão, Stella acredita que o seu piloto está atualmente “um pouco atrasado”. Sem uma distância real de corrida, Piastri carece de uma experiência importante em duelos diretos na pista. No entanto, o italiano sublinha que este défice não deve ser visto isoladamente. A análise de dados e o trabalho de equipa podem compensar parte desse défice.
“Também se pode aprender muito olhando para os dados do companheiro de equipa”, diz Stella. “Mesmo na China, analisámos e aprendemos juntos.”
A estreita colaboração com Lando Norris desempenha um papel crucial neste domínio. De acordo com Stella, a cooperação entre os dois pilotos da McLaren está a funcionar melhor do que nunca. “Eles partilham informações, procuram ideias em conjunto. Isso ajuda o Óscar, claro.”
Mentalmente forte apesar dos contratempos
Stella está particularmente impressionado com o desenvolvimento mental do seu piloto. O difícil início de época foi um verdadeiro teste de resistência. “Estas primeiras corridas foram uma oportunidade para o Oscar mostrar o quão forte mentalmente ele é”, explica o chefe de equipa. “A equipa está muito impressionada.”
Piastri não fez apenas progressos como piloto, mas também como personalidade. A sua reação aos contratempos teve até um efeito motivador em toda a equipa. “Quando um piloto lida com as dificuldades desta forma, é extremamente inspirador”, diz Stella.
O chefe de equipa também enfatiza a relação entre Norris e Piastri. Apesar da competição interna – ambos já lutaram pelo título de campeão do mundo – o respeito mútuo mantém-se elevado. “Isso mostra quem eles são”, diz Stella. “E também porque é que eles conduzem para a McLaren.”
Piastri: “Não há vantagem mágica com a Mercedes”
Em termos desportivos, no entanto, a McLaren está atualmente sob pressão. A Mercedes venceu as corridas e os sprints até agora e é considerada a referência. No entanto, Piastri discorda da teoria de que há um “truque” por trás da superioridade. “Não há nada de mágico nisso”, ele esclarece.
Em sua opinião, é mais devido a fatores clássicos: “Eles provavelmente têm mais força descendente e estão utilizando melhor a unidade de potência”. As pequenas diferenças, em particular, rapidamente se transformam numa vantagem significativa nos regulamentos actuais.
“Perdemos um pouco em todo o lado”, analisa o australiano. “Não há uma área em que sejamos particularmente fracos ou fortes.” Piastri também está de olho na Ferrari. “Eles são talvez ainda mais fortes nas curvas, mas um pouco mais fracos nas rectas”, diz ele.