Pedro Acosta terá um novo patrocinador pessoal a partir de 2027: em vez da Red Bull, será a Monster Energy a apoiar o espanhol no futuro
Mudança de parceiro publicitário para Pedro Acosta: o espanhol assinou um contrato de patrocínio pessoal com a Monster Energy. Assim, a partir da época de MotoGP de 2027, irá promover o fabricante norte-americano de bebidas energéticas.
Desde o início da sua carreira, Acosta esteve intimamente ligado à KTM e à Red Bull. No entanto, com a sua mudança para a equipa oficial da Ducati, esta ligação chega ao fim.
A Monster confirmou a parceria na quinta-feira, antes do Grande Prémio do Catar, através de uma publicação nas redes sociais. Um vídeo com imagens do mar aberto e um logótipo que combina a silhueta de um tubarão (a marca registada de Acosta) com a inscrição «Acosta» tornou pública a parceria.
A Monster já é patrocinadora da Ducati há vários anos. O acordo existente com o fabricante italiano vigora até ao final de 2027. Para Acosta, este acordo significa uma mudança de patrocinador pessoal após oito anos no ambiente da KTM.
Desde 2019 que o espanhol competia com as cores do fabricante austríaco e com o patrocínio da Red Bull. No entanto, nunca teve um contrato de patrocínio próprio com a Red Bull. Também não recebeu qualquer pagamento por exibir o logótipo no boné, no capacete ou no fato de couro. Um acordo com a KTM obrigava-o a representar os patrocinadores do fabricante.
Com o fim da sua ligação à KTM após a atual época de MotoGP, Acosta tem agora a oportunidade de celebrar contratos de patrocínio individuais.
2027 a caminho 👀 @37_pedroacosta @MotoGP https://t.co/8uyBdZ1uyp
— Monster Energy (@MonsterEnergy) 4 de novembro de 2026
A transição de Acosta da KTM para a equipa de fábrica da Ducati
A mudança de Acosta para a Monster coincide com o próximo passo na sua carreira. Após seis anos no Campeonato do Mundo de Motociclismo com a KTM, dos quais três na MotoGP, ele deixa a marca no final desta época de MotoGP.
Em 2027, irá competir pela equipa oficial da Ducati. Lá, assinou um contrato de dois anos e será o novo companheiro de equipa de Marc Márquez.
A sua ligação à KTM começou já em 2019, na Red Bull MotoGP Rookies Cup. No seu primeiro ano, Acosta ficou em segundo lugar; em 2020, conquistou a vitória geral. Posteriormente, em 2021, subiu para o Campeonato do Mundo de Moto3 com a equipa Red Bull KTM Ajo e conquistou o título na sua época de estreia.
Em 2022, seguiu-se a subida para a Moto2, mantendo-se na mesma estrutura de equipa. Também aí Acosta se impôs: em 2023, conquistou o seu segundo título mundial, com sete vitórias em corridas e um total de 14 pódios. Em 2024, o espanhol mudou-se para a categoria rainha. Fez a sua estreia na MotoGP pela equipa satélite Red Bull KTM Tech3, antes de passar para a equipa de fábrica da KTM na época de 2025.
Também Marc Márquez teve de deixar a Red Bull
Com Acosta, a partir de 2027, junta-se à Ducati mais um piloto de renome que se separa da Red Bull na sequência desta mudança. Já se verificou uma situação semelhante com Marc Márquez.
O espanhol teve de rescindir o seu contrato de patrocínio pessoal com a Red Bull quando mudou para a equipa de fábrica da Ducati no final da época de 2024. No entanto, renunciou a um contrato pessoal com a Monster por respeito à Red Bull.
A colaboração entre a Monster e a Ducati está inicialmente acordada até ao final de 2027. Assim, o futuro do patrocínio a médio prazo está também em discussão. Neste contexto, circulam rumores de que a Red Bull poderá entrar na Ducati daqui a dois anos. No entanto, até ao momento, não há qualquer confirmação nem por parte do fabricante da bebida energética nem por parte da equipa de fábrica italiana.