A tecnologia da Fórmula 1 chega ao WRC: na Sardenha, a M-Sport está a testar uma câmara no capacete homologada pela FIA para possíveis imagens em direto do interior do carro de rali
O Campeonato Mundial de Ralis (WRC) irá testar uma câmara no capacete ao estilo da Fórmula 1 na final da temporada, na próxima semana, em Itália. O objetivo é elevar o material de imagem das transmissões televisivas a um novo nível.
As câmaras de capacete já se consolidaram no desporto de circuito: séries de corridas como a Fórmula E, a Supercars e a Fórmula 1 já utilizam esta tecnologia com sucesso para oferecer aos fãs perspetivas ainda mais espetaculares.
O WRC já tinha avaliado esta tecnologia em 2024, em colaboração com o fabricante italiano de capacetes Stilo, que na altura desenvolveu um protótipo. Embora os pilotos já tivessem utilizado as câmaras no passado em testes antes dos eventos, a sua utilização não era, até agora, permitida em ralis oficiais do WRC.
Primeiro teste ao vivo com a M-Sport
Na Sardenha, porém, o WRC vai agora realizar um teste ao vivo com uma câmara de capacete integrada da Bell, homologada pela FIA e baseada na mesma tecnologia que a utilizada na Fórmula 1. O teste será realizado pela equipa M-Sport-Ford. Se for bem-sucedido, as imagens poderão ser integradas diretamente na transmissão em direto já no fim de semana do rali.
«Vamos reforçar o departamento de comunicação social para garantir que adotamos uma nova abordagem em termos de conteúdo», explica o diretor-geral do WRC, Eric Boullier, à edição em inglês do Motorsport.com. «Já no próximo rali, na Sardenha, vamos testar esta câmara no capacete. É a mesma tecnologia utilizada na Fórmula 1, pelo que entrei em contacto com eles para garantir que a pudéssemos testar.»
«Um dos carros da M-Sport será [auf Sardinien] equipado com ela e pretendemos fazer um teste ao vivo. A tecnologia foi aprovada pela FIA e, aparentemente, testada e utilizada com sucesso na Fórmula 1. É exatamente isso que queremos fazer agora», continuou Boullier. «Vamos testá-la na quinta-feira e na sexta-feira. Se funcionar, talvez já se possam ver as imagens na transmissão em direto.»
O que mais o novo promotor do WRC tem planeado
A melhoria da narrativa e do produto televisivo faz parte das principais missões que os novos proprietários do WRC se propuseram cumprir. A câmara no capacete é apenas o primeiro passo de toda uma série de inovações.
Na sua primeira aparição perante a imprensa desde a aquisição do promotor do WRC pela empresa automóvel francesa Cosmobilis e pelo investidor privado Park Square Capital, Boullier revelou ainda planos para transformar o parque de assistência do WRC numa arena. Isto faz parte de uma iniciativa mais abrangente para melhorar a experiência dos fãs. Mostrar mais detalhes dos bastidores da nova arena do WRC deverá ser, no futuro, um elemento central da cobertura mediática.
«Estamos também a trabalhar para melhorar e atualizar a tecnologia, de modo a permitir uma maior largura de banda a partir do carro. Assim, poderemos obter mais dados do veículo, utilizar mais câmaras, mas também recolher mais dados que, no futuro, poderemos apresentar aos nossos fãs através das várias plataformas», acrescenta Boullier.
«Vamos trabalhar em tudo isto. Assim, haverá menos [Bilder von] carros em movimento, mas, em contrapartida, um pouco mais de emoção e mais vislumbres da vida na Arena do WRC — o antigo parque de assistência. Além disso, queremos destacar novas personalidades e novos pilotos nas plataformas, para oferecer, no geral, mais conteúdo.»