Ralf Schumacher espera que alguns pilotos de Fórmula 1 tenham de ajustar o seu estilo de condução na nova temporada – quem ele acredita que será capaz de o fazer e quem poderá ter dificuldades
Quando as regras da Fórmula 1 sofrem alterações significativas, ocorrem regularmente mudanças no pelotão. Embora o foco geralmente esteja nos carros, os pilotos também desempenham um papel que não deve ser subestimado.
Isso porque os carros novos muitas vezes fazem com que alguns pilotos tenham de ajustar o seu estilo de condução — e, com isso, possam perder alguns dos seus pontos fortes. O especialista Ralf Schumacher acredita que isso também acontecerá em 2026. «Cada piloto lida com isso de maneira diferente», explica ele no podcast Backstage Boxengasse da Sky. Ele relembra a sua própria carreira na Fórmula 1 e explica: «Quando mudámos dos pneus slick para os pneus com ranhuras [em 1998], o objetivo era basicamente tornar os carros mais lentos. E isso exigiu uma mudança completa no estilo de pilotagem nas curvas.»
«Tinha mesmo de se ver: onde é que eu empurro e onde é que tiro carga da roda dianteira para não partir estas arestas com estes pneus com ranhuras? Tinha de se mudar o estilo de condução — e isso não era para todos», relata Schumacher.
Embora ele próprio tenha felizmente lidado bem com isso, outros pilotos tiveram problemas significativamente maiores. E o especialista salienta que mesmo pilotos de topo como Max Verstappen não estão imunes a tais desafios.
Schumacher teme novos problemas para Hamilton
Verstappen é rápido em qualquer carro, segundo Schumacher, mas: «Se um carro de repente gerar uma subviragem brutal, […] então Max terá de alterar o seu estilo de condução. Se não o fizer, sobrecarregará os pneus dianteiros e não terá hipótese.»
Mas enquanto Verstappen e, por exemplo, Fernando Alonso são pilotos adaptáveis, Lewis Hamilton poderá enfrentar maiores dificuldades se os novos carros não se adequarem ao seu estilo, receia Schumacher.
Se os novos carros não forem adequados para Hamilton, «então ele terá um problema maior para mudar o seu estilo de condução», disse Schumacher sobre o campeão mundial recordista, que nunca se adaptou realmente aos carros com efeito solo entre 2022 e 2025.
«Isso também se ouve da equipa, que ele está sempre a perseguir coisas que já conhecia e, de alguma forma, não está realmente disposto a mudar o seu estilo», disse Schumacher sobre o piloto da Ferrari, agora com 41 anos.
Por outro lado, ele espera menos dificuldades de adaptação por parte dos pilotos significativamente mais jovens do pelotão, «porque os pilotos mais jovens geralmente aprenderam a fazer exatamente o que lhes é explicado e o que os engenheiros lhes dizem», explica ele. Isso pode ser uma vantagem em 2026.