Tempo variável no regresso ao Brasil – Pedro Acosta marca o melhor tempo na primeira sessão de treinos com pneus de chuva, logo à frente de Jack Miller com slicks
O MotoGP regressa ao Brasil pela primeira vez desde 2004 e corre no modernizado circuito de Goiânia pela primeira vez desde 1989. A primeira sessão de treinos livres foi caracterizada por condições climatéricas variáveis. Numa pista húmida, Pedro Acosta (KTM) estabeleceu o tempo mais rápido com pneus de chuva. Alguns pilotos mudaram para pneus slick, incluindo Jack Miller. O piloto da Pramac Yamaha só perdeu o melhor tempo no final (para o resultado).
A chuva tem sido o tema dominante até agora no regresso ao Brasil. Depois de chover durante a manhã, as sessões de treinos tiveram de ser adiadas por uma hora. Como se trata de uma nova pista, a primeira sessão de treinos de MotoGP foi prolongada por 15 minutos.
No início da sessão, a pista tinha secado em grande parte, mas ainda havia algumas manchas de humidade. Foi por isso que todos saíram inicialmente com pneus de chuva. A pista estava escorregadia e Francesco Bagnaia (Ducati) quase caiu num highsider na volta de inspeção.
Marc Marquez (Ducati) adaptou-se imediatamente bem à nova pista. Após a primeira corrida, ele liderou a classificação por seis décimos de segundo. O ponta de lança da KTM, Acosta, que veio para o Brasil como líder do campeonato do mundo, teve um passeio inofensivo na gravilha no início.
A partir do meio-dia, o sol começou a romper as nuvens escuras cada vez mais. A meio da corrida, Miller, que estava a disputar o seu 200º Grande Prémio na categoria rainha, foi o primeiro piloto a mudar para os pneus slick. Marc Marquez permaneceu com pneus molhados nesta altura.
O cronómetro mostrou que os pneus molhados ainda eram a escolha certa. No início do último quarto de hora, Brad Binder também mudou para pneus slicks, mas os tempos do piloto da KTM também foram mais lentos do que com pneus de chuva.
Dez minutos antes do final da sessão, Jorge Martin (Aprilia) estabeleceu o tempo mais rápido com pneus de chuva. Johann Zarco (LCR Honda), Alex Rins (Yamaha), Fabio Quartararo (Yamaha), Joan Mir (Honda), Luca Marini (Honda) e Diogo Moreira (LCR Honda) também experimentaram pneus slick para a última corrida.
Os restantes pilotos ficaram com os pneus de chuva usados, que ainda permitiram melhores tempos por volta do que os slicks. Marc Marquez desalojou Martin da primeira posição novamente. Mas no final, a pista possibilitou tempos ainda melhores.
Acosta estabeleceu um tempo de 1:26.688 minutos na sua última volta com pneus de chuva e assumiu a liderança. Miller mostrou o quanto as condições tinham melhorado. Com 17 voltas com pneus slick velhos, ele foi apenas 0,087 segundos mais lento do que Acosta na sua última volta.
Marco Bezzecchi (Aprilia) melhorou para o terceiro lugar no final. Marc Marquez terminou a sessão em quarto lugar. Ele foi seguido por Franco Morbidelli (VR46-Ducati), Maverick Vinales (Tech3-KTM), Martin, o retornado Fermin Aldeguer (Gresini-Ducati), Bagnaia e Alex Marquez (Gresini-Ducati).
A 2,8 segundos atrás, Quartararo estava em 22º e último lugar. Apesar das condições escorregadias, não se registaram acidentes durante toda a hora. Após a sessão de treinos livres, as partidas para os treinos voltaram a ser possíveis na grelha. Muitos deles fizeram burnouts nas zonas húmidas.
A segunda sessão de treinos começa às 20:00 CET. Esta sessão decidirá quem se qualifica diretamente para a Q2. A previsão do tempo continua a ser variável.