Mick Schumacher está a conduzir com uma lesão desde o acidente na volta de partida em São Petersburgo, como ele revela – uma doença familiar nos IndyCars
O acidente na volta de partida da época de abertura da IndyCar em São Petersburgo teve mais consequências para Mick Schumacher do que inicialmente se pensava: desde que se envolveu na colisão causada por Sting Ray Robb na curva 4, tem conduzido com dores no pulso esquerdo. No entanto, devido ao calendário compacto, ele não quer ser operado antes do final da temporada, na melhor das hipóteses.
“Infelizmente, um pedaço do meu pulso partiu-se após o acidente em St Pete, com o qual ainda estou a lutar. Isso significa que eu saio do carro e sinto dores, o que obviamente não é o ideal“, diz o filho da lenda da Fórmula 1 Michael Schumacher em entrevista à Sky.
”E isso provavelmente será uma operação no final do ano. Simplesmente para juntar tudo de novo. Mas sim, é definitivamente cansativo e por isso tenho que fazer um pouco mais com a minha mão direita no momento.”
Lesões na mão são um velho tema da IndyCar
As lesões na mão e no pulso são um problema recorrente na IndyCar. Como os carros não têm direção assistida, a força de um impacto com um obstáculo é transferida sem filtragem para as mãos.
O efeito de coice é particularmente temido, quando as rodas são repentinamente empurradas numa direção diferente por um impacto, que é transferido diretamente para o volante. Noutras séries, como a Fórmula 1, as forças são transmitidas de forma menos intensa devido à direção assistida, embora também aqui ocorram lesões nas mãos, como aconteceu com Daniel Ricciardo em 2023. Mas com muito menos frequência.
Por exemplo, Kyle Kirkwood feriu a mão num acidente em Detroit na série IndyCar em 2022. J.R. Hildebrand sofreu ossos quebrados em uma colisão em Long Beach em 2017. O atual treinador de pilotos de Mick Schumacher, Ryan Briscoe, também quebrou o pulso em um acidente em 2013 e nunca foi capaz de aproveitar seus sucessos anteriores.
Comentários positivos apesar dos resultados que poderiam ser melhorados
O início de Schumacher na série americana foi difícil em termos de resultados: embora tenha conseguido um destaque inicial com o quarto lugar na grelha em Phoenix, os resultados da corrida ainda são improváveis com uma desistência e 18º, 22º, 24º e 17º lugares. (Análise do ritmo das quatro primeiras corridas) No entanto, não se coloca sob pressão e concentra-se na perceção interna:
“Para ser sincero, não tenho visto nenhum noticiário. Acho que isso é provavelmente útil, porque estou tão longe de tudo aqui que não preciso de as ouvir. O que temos feito até agora tem sido relativamente bem recebido no paddock – o que até achei um pouco estranho no início.“
Schumacher acrescenta: ”Pensei que tinha de me proteger de uma potencial tempestade de merda, mas não foi esse o caso. Pelo contrário, as pessoas ficaram bastante satisfeitas com a forma como abordei as coisas. Pessoalmente, isso ensinou-me mais do que qualquer outra coisa. Não há problema em cometer erros e aprender com eles quando as coisas não correm bem. É preciso avançar na direção certa para fazer melhor. A sensação de ter uma equipa que nos apoia e nos incentiva é muito especial e agradável.”
As 500 Milhas de Indianápolis serão o ponto alto da época em maio. Como abertura, haverá um Grande Prémio clássico no circuito de campo do “Brickyard” antes, onde Schumacher já testou em outubro passado.