Lance Stroll não fez nenhuma volta de qualificação em Melbourne, mas mesmo assim pode largar – A FIA explica por que a regra dos 107% não se aplica
Lance Stroll poderá participar no Grande Prémio da Austrália de Fórmula 1, apesar de não ter participado na qualificação. Os comissários da FIA concederam uma autorização especial ao piloto da Aston Martin, apesar de ele não ter estabelecido um tempo dentro da regra dos 107%.
A decisão foi tomada após uma análise detalhada de vários fatores, incluindo o desempenho do carro, a experiência de Stroll e os problemas técnicos da Aston Martin.
FIA permite largada apesar da falta de tempo de qualificação
Basicamente, os pilotos não podem demorar mais de 107% do tempo mais rápido da Q1 na qualificação para se qualificarem automaticamente para a corrida. No entanto, Stroll não registou qualquer tempo porque não pôde participar na qualificação. E, de facto, os tempos das voltas de Stroll nos treinos livres ficaram acima da marca dos 107%.
Nesses casos, os comissários da FIA podem, mesmo assim, conceder uma autorização de largada se houver circunstâncias especiais. Foi exatamente isso que a Aston Martin invocou no seu pedido.
Um argumento central: o colega de equipa Fernando Alonso tinha demonstrado, no carro idêntico, que o AMR26 era, em princípio, rápido o suficiente para a qualificação. Além disso, a equipa referiu-se à experiência de Stroll.
Desde a sua estreia em 2017, o canadiano já disputou 178 Grandes Prémios e acumulou um total de 325 pontos no Campeonato Mundial, incluindo pódios e uma pole position. Ele também conhece bem Melbourne: já disputou sete vezes o Grande Prémio da Austrália, com o quarto lugar em 2023 como seu melhor resultado.
Além disso, Stroll já completou 859 quilómetros no AMR26 nesta temporada. Para os comissários, esses pontos foram «suficientemente convincentes» para permitir uma exceção.
Problemas técnicos impedem participação na qualificação
A verdadeira razão pela qual Stroll não participou na qualificação foi uma avaria técnica. Foi descoberta uma tubagem de óleo danificada no Aston Martin, pelo que a equipa decidiu, por precaução, não enviar o carro para a pista.
Anteriormente, a equipa já tinha enfrentado problemas com a unidade de potência Honda. De acordo com o chefe de equipa Adrian Newey, simplesmente não havia tempo suficiente para reconstruir o carro a tempo da qualificação.
«O Lance teve azar hoje com um problema no ICE, que manteve o seu carro na garagem durante os treinos», explica Newey. Depois de os problemas terem sido resolvidos, já não havia tempo suficiente para participar na qualificação. O próprio Stroll fala de um fim de semana difícil. «Tivemos alguns problemas que nos impediram de dar as voltas necessárias», diz ele. «A equipa na garagem trabalhou muito, mas não houve tempo suficiente para reconstruir o carro antes da qualificação.»
Na verdade, o canadiano quase não conseguiu conduzir até agora. «Só fizemos três voltas este fim de semana», disse Stroll. Por isso, é natural que haja dúvidas antes da corrida: «Sim, é claro que há preocupações.»
Partida do final do pelotão
Além de Stroll, outros dois pilotos sem tempo de qualificação também podem participar da corrida: Max Verstappen e Carlos Sainz. Verstappen foi eliminado na qualificação após um acidente na curva 1, enquanto Sainz, na Williams, assim como Stroll, não pôde sequer largar devido a problemas técnicos.
No entanto, ambos tinham estabelecido tempos suficientemente rápidos nas sessões de treinos, pelo que a sua elegibilidade para a largada, de acordo com a regra dos 107%, era considerada uma formalidade.
De acordo com o regulamento, os três pilotos largarão das últimas posições, mas não da pit lane. O regulamento desportivo atual prevê que os pilotos sem tempo de qualificação sejam classificados atrás de todos os pilotos classificados no grid de largada. A ordem é determinada pela última sessão com tempos medidos, neste caso, o segundo treino livre na sexta-feira. Assim, Verstappen deve largar na 20ª posição, à frente de Sainz e Stroll.
Williams também com problemas: Sainz sem qualificação
O caso de Carlos Sainz mostra também que a Aston Martin não foi a única equipa com dificuldades técnicas. A Williams também está a ter um fim de semana difícil.
O chefe de equipa James Vowles confirma vários problemas com a unidade de potência. «Não tivemos um fim de semana tranquilo», explica. No final, apenas um carro conseguiu participar na qualificação.
O próprio Sainz fala de um «fim de semana muito difícil, cheio de problemas de fiabilidade». Foi particularmente frustrante o facto de o Williams ter funcionado sem problemas nos testes de inverno.
«Todos os problemas de fiabilidade que não tivemos no Bahrein surgiram de repente aqui», diz o espanhol. Por isso, o piloto da Williams quase não conseguiu conduzir: «Apenas algumas voltas na FT1, algumas voltas na FT2 e depois nada mais.»
Também na FT3 surgiram novas dificuldades. «Tivemos um problema com o ERS e não conseguimos resolvê-lo a tempo para a qualificação», explica Sainz. Assim, ele também começa a corrida de Melbourne com uma preparação mínima, tal como Lance Stroll.