A Ducati GP26 impressiona nos testes de MotoGP em Sepang – Jorge Lorenzo reconhece progressos claros – O novo sistema Ride Height, em particular, causa sensação
Como novo treinador de Maverick Vinales, Jorge Lorenzo esteve presente no teste de preparação para a temporada em Sepang. O tricampeão mundial de MotoGP observou os acontecimentos também à beira da pista e, com o seu olhar experiente, obteve uma imagem precisa da situação.
Lorenzo ficou com a impressão de que a Ducati continuará a ser a referência em 2026. Com a nova moto, a Ducati parece ter feito mais um avanço. O novo sistema Ride Height, significativamente mais complexo, desempenha um papel importante.
«Quando se observa na pista, vê-se nas curvas que a Ducati é extremamente estável, especialmente na aceleração», descreve Lorenzo as suas impressões no MotoGP.com. «São extremamente suaves.»
«Isso aplica-se tanto ao ângulo de inclinação máximo com cerca de 20% do acelerador, como à fase em que a moto é endireitada novamente — a Ducati mantém essa estabilidade durante muito tempo. As outras motos, por outro lado, parecem um pouco mais nervosas.»
«Pelo que pude perceber, eles melhoraram o sistema Ride Height. Nas saídas das curvas, vê-se que a moto está extremamente baixa, realmente muito baixa. Isso ajuda na aceleração, para que a roda dianteira não levante.“
”Além disso, vimos asas muito grandes na frente, quase como num carro de Fórmula 1, e essa downforce adicional ajuda muito a manter a moto estável durante a aceleração.” No último dia de testes, porém, a Ducati voltou a montar as asas menores.
As simulações de sprint de Alex Marquez e Francesco Bagnaia causaram uma impressão especial. Marc Marquez ficou logo atrás. Se fosse uma corrida real, teoricamente esses três pilotos da Ducati estariam na frente.
Por isso, Lorenzo chega à seguinte conclusão: «Bem, infelizmente, parece que a Ducati deu um grande passo em frente, um passo realmente forte. Mas é apenas uma pista. Talvez nós, a KTM, estejamos mais perto noutra pista, talvez também a Aprilia.»
«Muda muito de pista para pista, mas é claro que este início da Ducati é bastante impressionante.» O espanhol também acredita que os progressos estão relacionados com o facto de a Ducati não ter conseguido dar um passo decisivo em frente no ano anterior.
Porque, apesar das vitórias dominantes de Marc Marquez, os seus tempos de corrida eram frequentemente mais lentos do que os de Bagnaia e Jorge Martin em 2024. Nos bastidores, trabalhou-se para corrigir as fraquezas da GP25. «A Ducati quase não melhorou no ano passado, eles simplesmente continuaram a trabalhar nisso. E, pelo que vi nesta pista, eles claramente deram um passo à frente este ano», diz Lorenzo sobre Sepang.
E sobre os perseguidores da Ducati, ele diz: «A Aprilia também não está mal, e a Honda também deu um passo muito bom. Nós também melhorámos», diz Lorenzo sobre a KTM, «mas ainda não tanto quanto gostaríamos».