Jenson Button teve a oportunidade de conduzir o seu carro campeão do mundo da época de 2009 da Fórmula 1 mais uma vez em Goodwood
No fim de semana, Jenson Button teve mais uma vez a honra de conduzir o seu Brown campeão do mundo de 2009. No 83º Encontro de Membros de Goodwood, os três chassis da equipa estiveram juntos no mesmo local pela primeira vez desde a época do título.
Button conduziu o BGP 001 no circuito de West Sussex, e não na igualmente ilustre pista de subida de montanha.
Button, que entretanto se retirou do ativo como piloto de corridas, mostrou-se extremamente satisfeito numa entrevista após a sua prestação.
“É uma loucura a velocidade destas coisas! Esquecemo-nos disso. Quero dizer, chego às curvas e penso: ‘Oh, vou travar onde travei no E-Type’. Mas aqui é muito mais tarde e, por vezes, nem sequer é preciso travar! Não sei que velocidade atingimos na reta da meta, mas foi rápido.”
A última vez que Button teve a chance de dirigir seu carro do campeonato mundial foi em 2019. Naquela época, o 15 vezes vencedor do Grande Prêmio filmou um longa-metragem para a Sky Sports em Silverstone.
“Sabe, acho que as pessoas esquecem como esses carros eram especiais. O tamanho, o peso, o som, são realmente espectaculares! E não há melhor lugar para conduzir e mostrar [este carro] do que aqui em Goodwood”, disse Button.
2009 – um ponto de viragem na Fórmula 1
2009 foi um ponto de viragem radical para a Fórmula 1. Enquanto em 2008 os carros ainda atravessavam metade do globo com pneus com ranhuras e monstros de asas terrivelmente complexos, os carros foram significativamente adaptados para 2009. O retorno dos pneus slick, os regulamentos de chassi revisados e a estreia do KERS foram um ponto de discussão tanto na época quanto agora.
No entanto, não são apenas os carros em si, mas a história da Team Brawn em particular que agora faz parte da história da Fórmula 1.
A história de azar da equipa, que em tempos fechou como Honda, foi imortalizada para o Hulu pela estrela de Hollywood e fã de desportos motorizados Keanu Reeves, quando foi vendida a Ross Brawn por uma libra simbólica e conquistou o título em Interlagos.
No final, foram oito vitórias, 15 pódios, cinco pole positions, um título de pilotos e um campeonato mundial de construtores. A equipa foi vendida à Mercedes em novembro de 2009. Até hoje, a equipa sediada em Brackley continua a fazer parte do grupo automóvel sediado em Estugarda.