Max Verstappen garantiu a pole position para o Grande Prémio do Azerbaijão, mas a um preço elevado? A Red Bull ficará sem pneus no domingo?
Até agora, Baku não era um bom lugar para Max Verstappen, mas em 2025 ele conseguiu a virada: o piloto da Red Bull colocou o seu carro na pole position pela primeira vez no Azerbaijão. O caminho até lá não foi fácil.
«Houve tantas interrupções, bandeiras amarelas, bandeiras vermelhas», descreveu o consultor de automobilismo da Red Bull, Helmut Marko, numa entrevista à Sky. «Depois, gotas de chuva, sem gotas de chuva — foi muito desgastante para os nervos.»
No final, a escolha dos pneus foi decisiva. Verstappen acabou por decidir contra a teoria da equipa e optou pelos pneus macios. «Na primeira tentativa, os médios teriam sido suficientes. Mas depois foi acertado colocar os macios, apesar de, no papel, não serem mais rápidos para nós.»
Problemas de estratégia: tivemos de usar mais pneus do que o planeado
A difícil qualificação deixou marcas, também nas boxes. «A nossa estratégia de pneus para a corrida ficou um pouco confusa, porque tivemos de usar mais pneus do que o planeado», disse Marko. Todas as interrupções fizeram com que tivéssemos de usar pneus novos repetidamente.
Apesar disso, ele acredita numa boa posição inicial: «Ontem já vimos que podemos estar entre os primeiros na corrida longa. E da largada até à primeira curva é relativamente curto aqui, então não há risco de perder a posição imediatamente.»
Lawson e companhia: Red Bull coloca quatro carros no top 10
Verstappen não foi o único a brilhar em Baku. Os outros pilotos da Red Bull também foram destaque. Liam Lawson garantiu o terceiro lugar, Isack Hadjar e Yuki Tsunoda também ficaram entre os dez primeiros. «Todos os quatro fizeram um excelente trabalho. E as condições estavam realmente difíceis. É a segunda vez este ano que temos todos os carros no top 10», elogia Marko.
Enquanto a Red Bull está bem posicionada em termos desportivos, o tempo continua a ser a grande incógnita. De acordo com as previsões, há novamente risco de chuvas fortes durante a corrida. «Se chover realmente forte, não será nada divertido. Seria quase perigoso», adverte Marko. «Normalmente, seria uma corrida de uma única paragem. Se conseguirmos uma boa largada, estaremos em boa posição. Mas, nessas condições, tudo pode acontecer.»