A Mercedes vence em Austin, mas George Russell está perplexo: após o oitavo lugar, fala sobre a margem de manobra reduzida do W17 e a falta de respostas
O piloto da Mercedes, George Russell, descreveu a sua penalização de 5 segundos por ter saído da pista durante uma disputa como «um pouco ridícula». No entanto, após o oitavo lugar no Grande Prémio dos EUA de 2026, em Austin, essa é ainda uma das suas «menores preocupações», segundo Russell. Afinal, ao longo de 56 voltas de corrida, ele teve apenas «seis boas voltas» — enquanto o seu companheiro de equipa, Kimi Antonelli, conquistou uma vitória soberana.
É precisamente esta discrepância que intriga Russell: um Mercedes corre pela vitória, o outro fica apenas no meio do pelotão. Após a corrida nos EUA, Russell atribuiu a situação à «janela de trabalho estreita» do Mercedes W17 — e deu a entender que não tinha acertado em Austin.
Isso já se tinha tornado evidente na qualificação: «Na Q2, estávamos ambos na frente, mas na Q3, de repente, eu estava no nada e, no domingo, também no nada. O Kimi, por outro lado, esteve extraordinariamente competitivo.» Enquanto Russell ocupou o sexto e o oitavo lugares na qualificação e na corrida, Antonelli foi claramente o primeiro em ambas as provas. O título mundial já está praticamente garantido para Antonelli.
«Há, portanto, indícios de que esta janela de desempenho é muito estreita. Espero que isso seja uma explicação para a minha falta de ritmo», disse Russell. Ele quer «analisar minuciosamente» por que razão não conseguiu acompanhar o ritmo em Austin, «porque é difícil de compreender quando se está tão atrás.»
Por que razão Austin parece um retrocesso para Russell
No Grande Prémio, só teve velocidade em momentos pontuais, explicou Russell: «O ritmo na primeira parte da corrida não foi bom. Mas quando voltei à corrida com pneus duros após a paragem nas boxes, tive provavelmente seis voltas em que mantive o mesmo ritmo que o Kimi. Depois, aproximei-me do Oscar Piastri e simplesmente não consegui ultrapassá-lo.»
Por isso, o fim de semana de corrida nos EUA pareceu-lhe, no geral, «um pouco» como um retrocesso, disse Russell. De momento, não tem «respostas» para as suas perguntas. «Tenho de dar 24 horas a tudo isto para poder pensar nisso com a cabeça fria.»
Por outro lado, Russell tem total clareza quanto à sua situação no Campeonato do Mundo de Pilotos, onde já só tem hipóteses teóricas de conquistar o título face a Antonelli: «Para mim, o mais importante é ganharmos o Campeonato do Mundo de Construtores. Pela equipa, claro que gostaria de ficar em primeiro lugar entre os restantes. Mas seja o segundo, o terceiro ou o quinto lugar: isso não faz de nós campeões do mundo, por isso não significa nada.»