Maximilian Günther à frente de Jean-Eric Vergne: a DS-Penske comemorou um sucesso total na primeira corrida da dupla jornada em Xangai
A DS-Penske comemorou um marco no sábado na primeira das duas corridas de Fórmula E em Xangai: Maximilian Günther garantiu a vitória a partir da pole position, enquanto Jean-Eric Vergne fez uma recuperação espetacular, passando da décima posição para o segundo lugar. É a primeira vitória dupla da equipa na era Gen3.
Após o seu Grand Slam em Jeddah – pole, vitória e volta mais rápida –, Günther viajou para a China com muita confiança. Nos treinos, tanto Günther como Vergne ficaram entre os 10 primeiros. As alterações nos kerbs nas curvas 11 e 12 tornaram o ajuste um desafio, mas a DS Penske mostrou-se bem preparada.
Günther forte na qualificação, Vergne com azar
Na qualificação, Günther foi o único piloto a ficar abaixo dos 1:10 minutos – uma afirmação clara. Vergne, por outro lado, perdeu a fase de duelos por apenas oito milésimos de segundo – amargo para o bicampeão, cujo ritmo de corrida, no entanto, era promissor.
No decorrer da corrida, Günther deixou para trás primeiro Oliver Rowland (Nissan) e depois Nick Cassidy (Jaguar). Na final, ele venceu o piloto da McLaren Taylor Barnard. «Esta pole é ótima. O carro estava perfeito e agradeço à equipa pelo excelente trabalho», disse Günther. Para a corrida, ele prometeu uma abordagem inteligente com uma estratégia flexível – uma abordagem inteligente, tendo em conta a nova regra do pit boost.
Dupla vitória com uma proeza tática
Na largada, Günther perdeu posições, mas rapidamente retomou a liderança. Vergne manteve-se fora das disputas e permaneceu a uma distância segura. Enquanto muitos pilotos pararam na volta 14 para carregar a bateria, Vergne permaneceu na pista, uma jogada estratégica. Ambos os pilotos da DS Penske usaram seus modos de ataque com habilidade e mantiveram-se no pelotão da frente.
Na fase final, Günther conseguiu distanciar-se quatro segundos da concorrência com uma utilização inteligente e tardia do segundo modo de ataque. Atrás dele, Vergne avançava silenciosa e constantemente. Na última chicane, o francês ultrapassou Dan Ticktum (Cupra-Kiro) e Taylor Barnard (McLaren), conquistando o segundo lugar no último segundo.
«Vi outros pilotos a gastar muita energia em algumas curvas. Conduzi de forma eficiente para poder atacar no final», explicou Vergne. «Ontem, nos treinos, ainda não estava satisfeito com o carro, mas hoje correu muito melhor.»
Salto na classificação por equipas e fabricantes
A dupla vitória é um grande sucesso para a DS Penske e o grupo Stellantis. Günther e Vergne sobem para o quinto e sexto lugares na classificação dos pilotos, enquanto a equipa avança para o terceiro lugar na classificação por equipas. A Stellantis também ocupa agora o terceiro lugar na classificação dos fabricantes.
Para a segunda corrida no domingo, a previsão é de chuva – com uma nova configuração, sem pit boost, mas continuando com dois modos de ataque, o equilíbrio de forças pode mudar novamente. A emoção está garantida.