A médio prazo, poderá haver apenas duas corridas de MotoGP em vez de cinco – Barcelona continua a ser um local fixo, uma vez que o contrato foi alargado até 2031, inclusive
A Dorna Sports, promotora do MotoGP, e o Governo da Catalunha prolongaram o contrato para a organização das corridas no Circuito de Barcelona-Catalunha. A categoria rainha das corridas de motos será disputada neste circuito até 2031, inclusive
Trata-se de uma prorrogação do contrato por mais cinco anos, uma vez que o acordo existente vai até 2026, inclusive. As corridas têm-se realizado em Barcelona sem interrupção desde 1992. A atração da metrópole também desempenha um papel importante.
Como parte da extensão do contrato, o diretor da Dorna, Carmelo Ezpeleta, anunciou também que o número de corridas na Península Ibérica será reduzido a médio prazo. Atualmente, realizam-se cinco Grandes Prémios na Península Ibérica – quase um quarto do calendário de corridas.
Para além de Barcelona, Espanha acolhe também corridas em Jerez, Aragão e Valência. Há também uma corrida em Portugal, em Portimão. No futuro, para além de Barcelona, poderá haver apenas mais uma corrida na Península Ibérica.
“Tudo está claro até 2026”, diz Ezpeleta. “Todos estes circuitos têm contratos. Uma redução seria possível, na melhor das hipóteses, em 2027. Reconhecemos que é complicado. Barcelona não fará parte de uma rotação”.
A segunda corrida ao lado de Barcelona poderia, portanto, rodar entre os outros circuitos. “Agora temos 28 circuitos que querem receber corridas de MotoGP. Mas só podemos fazer 22 corridas. Claro que tem de ser uma pista segura e bem organizada.”
Mas a Dorna também quer definir um foco diferente no futuro: “Temos de ver se há algum valor adicional para o tornar maior do que apenas um evento desportivo”, afirma Ezpeleta. A localização em Barcelona é mais importante do que Alcaniz, por exemplo.
Quando questionado sobre se a Dorna está a procurar esta mudança de atitude porque a Liberty Media quer assumir o controlo do campeonato, Ezpeleta responde: “Não. Não podemos ser populares apenas na Europa”.
“Quando a Dorna assumiu o Campeonato do Mundo, tínhamos três corridas fora da Europa. Aumentámos esse número. No próximo ano, vamos correr no Brasil, um mercado chave.” Em 2025, haverá 14 corridas na Europa e oito fora da Europa.
“Temos de garantir que os Grandes Prémios são uma ferramenta de marketing para os fabricantes venderem motos. Porque é disso que se trata”, sublinha Ezpeleta. Os EUA, em particular, são vistos como um mercado de crescimento futuro para o MotoGP.
O diretor da Dorna ainda não é capaz de dizer quais as corridas que serão canceladas na Península Ibérica: “Não se trata de quem será eliminado, mas de quais as corridas que serão acrescentadas. A ideia é que duas ou três corridas na península sejam canceladas.”